汽車空調安裝在哪兒

汽車空調不同部件安裝位置各異，壓縮機在發動機上，冷凝器于前臉進氣格柵后，膨脹閥和蒸發器在儀表板下，進風口在發動機前艙尾部雨刮下方，出風口在中控儀表臺中間及兩邊靠窗處，開關多在中控臺偏下位置。壓縮機由發動機曲軸皮帶驅動提供動力，冷凝器負責散熱，膨脹閥和蒸發器調節車內溫濕度，各部件分工明確又協同配合，共同為車內營造舒適的溫度環境 。

具體來說，安裝在發動機上的壓縮機，可是汽車空調制冷系統的心臟。它就像一個勤勞的“搬運工”，在發動機曲軸皮帶的帶動下不知疲倦地運轉，將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，為整個制冷循環提供動力支持，推動制冷劑在系統中持續流動。

位于汽車前臉進氣格柵后面的冷凝器，有著至關重要的散熱使命。當高溫高壓的制冷劑氣體從壓縮機出來后，就會來到冷凝器這里。冷凝器就像一位冷靜的“降溫使者”，利用車輛行駛時迎面吹來的風以及發動機冷卻風扇的風力，將制冷劑氣體的熱量散發出去，讓其逐漸冷卻并轉化為高壓液體，保證空調系統能夠正常穩定地運行。

而藏在汽車儀表板下方的膨脹閥和蒸發器，堪稱調節車內溫濕度的“幕后英雄”。膨脹閥如同一個精準的“調節閥”，它能夠精確地控制進入蒸發器的制冷劑流量，使制冷劑在蒸發器內實現降壓、降溫。蒸發器則像是一個“空氣魔術師”，低溫的制冷劑在這里吸收周圍空氣的熱量，讓經過的空氣溫度降低，同時還能除去空氣中的水分，使得車內的空氣達到理想的溫濕度狀態，為駕乘人員帶來舒適的感受。

進風口設置在發動機前艙尾部雨刮下面，它就像汽車空調的“呼吸入口”，負責吸入外界新鮮空氣，為車內空氣循環提供源頭保障。而出風口分布在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位置，它們就像是空調的“能量釋放口”，將經過調節的冷風或熱風均勻地輸送到車內各個角落，讓整個車廂都能感受到適宜的溫度。至于空調開關，通常設置在中控臺偏下的地方，方便駕駛員輕松操作，開啟或關閉空調系統，對溫度、風速、風向等進行調節。

總之，汽車空調各個部件安裝在不同位置，卻又緊密相連，形成了一個高效協同的整體。它們各自發揮著獨特的作用，有條不紊地工作著，從空氣的吸入、溫度的調節到最終舒適氣流的輸出，每一個環節都不可或缺，共同為車內打造出宜人的小氣候環境，提升了我們的駕車和乘車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）