高爾夫7的S擋該如何使用？

高爾夫7的S擋在車輛行駛時可直接從D擋切入，無需踩剎車或松油門 。S擋即運動模式，切入后，發動機運行模式與變速箱換擋邏輯改變，變速箱延遲換擋，發動機保持高轉速、低擋位，動力響應更及時，加速感變強，適合超車、爬坡時使用。不過S擋會增加油耗，所以完成操作后建議切回D擋，并且日常駕駛不宜長期使用S擋。

在超車場景中，當你發現前方有合適的超車時機時，比如前方車輛速度較慢且前方道路視野良好、具備足夠的安全距離時，直接將檔把從D擋推至S擋。此時，無需擔心換擋過程會對車輛造成什么不良影響，因為高爾夫7的換擋操作十分流暢。切入S擋后，你能明顯感覺到車輛的變化，發動機轉速迅速攀升至約3000轉每分鐘，變速箱維持在較低擋位，動力輸出瞬間增強。這時候只要輕踩油門，車輛就能憑借強大的動力迅速完成超車動作，輕松超越前方車輛，為你帶來更加暢快淋漓的駕駛體驗。

而在爬坡路段，使用S擋同樣能發揮巨大作用。當車輛面對坡度較大的斜坡時，如果繼續使用D擋，可能會出現動力不足，導致車輛爬坡困難，甚至出現頓挫感。這時，果斷將擋位切換至S擋，發動機保持在高轉速運轉，變速箱降低擋位，從而使車輛能夠輸出更大的扭矩。依靠這種強大的動力支持，高爾夫7就能輕松爬上陡坡，讓你在面對各種路況時都能應對自如。

此外，對于長期在市區擁堵道路行駛的高爾夫7車主來說，S擋還有一個特別的用處。由于在擁堵路況下，車輛經常處于走走停停的狀態，發動機容易產生積碳。而定期適當地使用S擋，讓發動機在高轉速下運轉，可以幫助清除積碳。發動機在高轉速時，進氣量和噴油量都會增加，燃燒更加充分，能夠有效地減少積碳的產生，提高燃油經濟性，進而延長發動機的使用壽命。

總之，高爾夫7的S擋是一個功能強大且實用的擋位。它為駕駛者在超車、爬坡等特定場景下提供了更強勁的動力支持，同時在一定程度上對發動機也有積極的維護作用。不過，考慮到S擋會增加油耗，在日常駕駛中，我們要根據實際需求合理使用，充分發揮它的優勢，讓駕駛更加便捷和有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）