車(chē)空調(diào)是燒油還是燒電?
車(chē)空調(diào)是燒油還是燒電得分情況來(lái)看,燃油車(chē)夏天開(kāi)冷空調(diào)燒油,冬天開(kāi)熱空調(diào)不燒油,而電動(dòng)車(chē)不管制冷制熱都耗電。對(duì)于燃油車(chē),夏天制冷時(shí)壓縮機(jī)工作,其動(dòng)力源于發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)增加油耗;冬天則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水來(lái)制熱,無(wú)需額外耗能。電動(dòng)車(chē)的制冷和制熱都依靠電力驅(qū)動(dòng)相應(yīng)部件工作。可見(jiàn),不同動(dòng)力類(lèi)型的汽車(chē),空調(diào)能耗方式各有不同 。
在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)?yán)铮照{(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)通常是通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連的,并非由電力驅(qū)動(dòng)。當(dāng)夏天我們按下 A/C 按鈕,空調(diào)制冷系統(tǒng)開(kāi)啟,電磁離合器結(jié)合,壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)候,壓縮機(jī)所需要的動(dòng)能完全來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī),而發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是要消耗燃油的,所以此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)維持壓縮機(jī)的工作,也就導(dǎo)致了油耗的增加。并且,汽車(chē)空調(diào)大約會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 20% ,可見(jiàn)其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的消耗不容小覷。同時(shí),油耗的增加幅度還與汽車(chē)的排量以及車(chē)速等因素有著密切關(guān)系。不過(guò),要是關(guān)閉 A/C 按鈕,電磁離合器就會(huì)斷開(kāi),壓縮機(jī)停止工作,發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗也就隨之下降。另外,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的空調(diào)控制系統(tǒng)是用電的,它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空調(diào)各項(xiàng)功能的精準(zhǔn)控制,給駕乘人員帶來(lái)舒適便捷的操作體驗(yàn)。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)汽車(chē),這類(lèi)車(chē)一般采用電動(dòng)壓縮機(jī)。不管是夏天制冷還是冬天制熱,都直接依靠汽車(chē)電池所提供的電能。制冷時(shí),電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作,實(shí)現(xiàn)制冷劑的往復(fù)循環(huán),從而達(dá)到制冷的效果;制熱時(shí),通常是通過(guò)電驅(qū)動(dòng) PTC(正溫度系數(shù)熱敏電阻)工作來(lái)產(chǎn)生熱量。可以說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)完全依賴電力運(yùn)行,這也體現(xiàn)了其與燃油車(chē)在空調(diào)能耗方面的本質(zhì)區(qū)別。
此外,汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)按動(dòng)力源還可分為獨(dú)立式和非獨(dú)立式。獨(dú)立式空調(diào)擁有專(zhuān)門(mén)的動(dòng)力源,一般應(yīng)用于長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)輛、高地板大中巴等車(chē)型上。雖然它的制冷制熱效果較好,但是燃油消耗高、運(yùn)營(yíng)成本高,而且維修維護(hù)也比較困難。而非獨(dú)立式空調(diào)則直接借助汽車(chē)行駛的動(dòng)力,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)工作。由主發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并通過(guò)電磁離合器進(jìn)行控制,這種類(lèi)型結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,便于安裝布置,運(yùn)行時(shí)噪音也比較小。然而,它會(huì)消耗主發(fā)動(dòng)機(jī) 10% - 15% 的動(dòng)力,這在一定程度上會(huì)影響汽車(chē)的加速性能和爬坡能力,并且其制冷量還會(huì)受到汽車(chē)行駛速度的影響。
綜上所述,車(chē)空調(diào)燒油還是燒電取決于汽車(chē)的動(dòng)力類(lèi)型。燃油車(chē)開(kāi)冷空調(diào)燒油,熱空調(diào)利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱不燒油;電動(dòng)車(chē)則全程依靠電力支持空調(diào)運(yùn)作。不同類(lèi)型的汽車(chē)空調(diào)能耗方式各有特點(diǎn),了解這些知識(shí),有助于我們更好地使用汽車(chē)空調(diào),也能在一定程度上合理控制能耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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