油電混合車指的是什么

油電混合車是一種結合傳統內燃機與電動機作為動力源的汽車。它利用燃料與電能的混合驅動，驅動系統由多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成，行駛功率依實際行駛狀態由單個或共同提供。其大致分無外接充電和可外接充電的類型，具備高性能、低油耗、噪音小等優勢，在當下汽車領域扮演著重要角色 。

無外接充電的油電混動，是在純燃油車基礎上增加電動機、蓄電池、電控裝置等。車輛在駕駛過程中由電動機與發動機共同驅動車輪，無法進行外接充電。在行駛過程里，這種類型巧妙地發揮兩種動力源的優勢，低速時可用電力驅動，高速大功率輸出時則啟用燃油，從而有效降低油耗，而且電驅動時加速迅速，爆發力強，同時電驅動下無發動機噪音，讓車內環境安靜舒適。

可外接充電的插電混動，相比之下則多了外接充電這一方式。它同樣結合了燃油動力與電力驅動的長處，既擁有燃油發動機在長途行駛等場景下的穩定性，又能通過外接充電來獲取電力，在日常短途通勤等場景下更多地使用電力驅動，進一步提升了節能效果。

油電混合車的動力系統是其核心所在，主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。這些系統相互協作，如同一個精密運轉的樂團。控制系統像是指揮家，精準調度各個部分的工作；驅動系統直接推動車輛前行；輔助動力系統在合適的時機介入，保障動力供應；電池組則負責儲存和提供電能，為電動機的運轉提供能量支持。

從全球范圍來看，世界各國研究開發的混合動力汽車根據其動力傳動系統的配置和組合方式的不同，分為串聯式、并聯式和混聯式三種組合方式。串聯式混合動力汽車工作原理別具特色，車輛行駛初期，電池充滿電，能量輸出能滿足車輛要求，輔助動力系統無需工作；當電池電量低于60%時，輔助電源系統啟動。車輛能量需求大時，輔助動力系統和電池組同時為驅動系統提供能量；能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量，并為電池組充電。這種方式讓發動機工作在相對穩定狀態，使得排放得到改善。

總的來說，油電混合車憑借其獨特的動力組合方式、多樣的類型以及先進的動力系統配置，在節能、性能和駕駛體驗等方面取得了良好的平衡。它既保留了傳統燃油車的動力優勢，又融入了新能源的節能與環保特性，是汽車技術發展歷程中一個重要的階段性成果，為未來汽車行業的可持續發展奠定了堅實基礎，也為消費者提供了更為多元、實用的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）