比亞迪宋MAX混動如何

比亞迪宋MAX混動是一款亮點頗多的車型。它采用1.5T+電動機的混動系統，擁有多種運行模式，純電續航可達80km左右，綜合油耗也較為經濟。外觀上“Dragon Face”設計盡顯大氣，內飾有可旋轉中控大屏等。座椅布局靈活，2+3+2的7座設計能滿足不同需求。底盤懸掛經過精心調校，舒適度高。整體來看，它在動力、空間、舒適性等方面都有出色表現。

在動力性能上，比亞迪宋MAX混動的表現可圈可點。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為112kW，再加上電動機的助力，混合動力模式下總扭矩能達到490N·m ，綜合功率可達228kw。這樣的動力組合讓車輛的動力響應迅速且變化明顯，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能較為輕松地應對。電動機的加入不僅提升了動力，還讓車輛的平順性十分優秀，即便是在Sport模式下換擋，也僅有微弱的沖擊感，給駕乘者帶來舒適的體驗。

宋MAX混動在外觀設計上，“Dragon Face”前臉設計無疑是一大亮點。大尺寸的進氣格柵搭配霧燈兩側刀鋒式導風口，營造出一種大氣且富有力量感的視覺效果。高配車型采用的矩陣型LED大燈，不僅照明效果出色，還為整車增添了一份科技感；而低配車型采用帶透鏡的鹵素或氙氣大燈，也能滿足基本的照明需求。車身側面線條流暢，雖不凌厲卻有一種優雅的氣質；尾部設計簡單耐看，與燃油版相比，有變化但并不突兀，整體外觀既時尚又具有辨識度。

走進車內，內飾的設計同樣吸引人。雙圓儀表盤簡潔明了，而那塊可旋轉的中控大屏則極具震撼力，它不僅提升了車內的科技氛圍，還為駕駛者操作各種功能提供了便利。座椅采用皮革包裹，具備加熱通風等功能，能讓駕乘者在不同的天氣條件下都能感受到舒適。2+3+2的座椅布局十分靈活，第二排座椅可前后滑動、折疊，第三排座椅支持等比例放倒，無論是載人還是裝載物品，都能根據實際需求進行調整，滿足了家庭出行以及日常使用的多樣化需求。而且車內空間寬敞，后排儲物空間充足，駕駛者的腿部和頭部空間也很寬裕，后備箱空間在合理調整座椅后，也能滿足日常購物、旅行等裝載需求。

底盤懸掛方面，宋MAX混動也有著出色的表現。扭力梁式結構經過重新調校，后懸掛減重10kg且針對性優化，DM車型副車架襯套加厚。這樣的調校使得車輛在行駛過程中，能夠很好地過濾路面顛簸，為車內人員提供扎實舒適的駕乘感受，無論是在平坦的城市道路，還是在路況稍差的鄉村小道，都能應對自如。

此外，在配置上，比亞迪宋MAX混動也十分豐富。配備多功能方向盤、電子手剎、雙溫區自動空調等常用配置，為駕駛者提供便利；安全配置方面，車輛穩態控制、ABS+EBD等一應俱全，全方位保障行車安全。而且其全新DiLink智能網聯功能，進一步提升了車輛的綜合實力。

比亞迪宋MAX混動憑借其在動力性能、外觀設計、內飾配置、座椅布局以及底盤懸掛等多方面的出色表現，成為一款極具競爭力的車型。無論是追求動力與舒適的日常通勤，還是需要空間靈活性的家庭出行，它都能較好地滿足需求，是一款值得考慮的混動MPV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）