路虎主要是在哪里生產(chǎn)的

路虎主要在英國(guó)生產(chǎn)，同時(shí)在印度、中國(guó)、斯洛伐克、巴西等地也有生產(chǎn)基地。英國(guó)作為路虎的誕生地，擁有索利哈爾、哈利伍德等多個(gè)工廠，承擔(dān)著眾多經(jīng)典車(chē)型的生產(chǎn)，是其核心生產(chǎn)區(qū)域。印度浦那工廠生產(chǎn)入門(mén)級(jí)車(chē)型。中國(guó)江蘇常熟有合資工廠生產(chǎn)部分車(chē)型。斯洛伐克尼特拉工廠面向歐洲市場(chǎng)。巴西等地設(shè)有組裝工廠。多地協(xié)同，支撐起路虎的全球生產(chǎn)布局 。

英國(guó)對(duì)于路虎而言，意義非凡。這里的索利哈爾工廠堪稱路虎生產(chǎn)體系中的中流砥柱，是攬勝系列的發(fā)源地，像經(jīng)典的Range Rover、Range Rover Sport以及Discovery等車(chē)型都在此誕生。這些車(chē)型憑借著卓越的性能和無(wú)與倫比的豪華質(zhì)感，在全球高端汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，而索利哈爾工廠功不可沒(méi)。哈利伍德工廠同樣不容小覷，它肩負(fù)著生產(chǎn)攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版的重任，進(jìn)一步鞏固了路虎在豪華SUV領(lǐng)域的地位。

印度的浦那工廠，有著獨(dú)特的定位。它主要生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行等入門(mén)級(jí)車(chē)型，為那些渴望擁有路虎品牌座駕，但預(yù)算相對(duì)有限的消費(fèi)者提供了機(jī)會(huì)。通過(guò)在這里生產(chǎn)，路虎能夠以更親民的價(jià)格，將品牌的魅力傳遞給更廣泛的消費(fèi)群體，擴(kuò)大品牌的市場(chǎng)覆蓋范圍。

中國(guó)江蘇常熟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的合資工廠，是奇瑞和路虎攜手合作的結(jié)晶。這里主要生產(chǎn)極光、神行等車(chē)型。在這片土地上，融合了中國(guó)本土的制造優(yōu)勢(shì)與路虎先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，不僅為中國(guó)消費(fèi)者提供了品質(zhì)卓越的車(chē)型，也讓國(guó)產(chǎn)路虎在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上擁有了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

斯洛伐克的尼特拉工廠，由路虎與捷豹共同運(yùn)營(yíng)，具有重要的戰(zhàn)略意義。該工廠生產(chǎn)的車(chē)型主要面向歐洲市場(chǎng)，憑借其先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和高效的運(yùn)營(yíng)模式，滿足了歐洲消費(fèi)者對(duì)于路虎汽車(chē)的需求，進(jìn)一步提升了路虎在歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的影響力。

巴西等地的組裝工廠，雖不像上述幾個(gè)生產(chǎn)基地那樣廣為人知，但同樣在路虎的全球布局中發(fā)揮著重要作用。它們負(fù)責(zé)組裝特定市場(chǎng)車(chē)型，能夠根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求和特點(diǎn)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行本地化的生產(chǎn)和調(diào)整，更好地適應(yīng)不同地區(qū)消費(fèi)者的喜好和需求。

路虎在全球多地布局生產(chǎn)基地，每個(gè)基地都有其獨(dú)特的使命和價(jià)值。這些生產(chǎn)基地緊密協(xié)作，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，共同為路虎品牌在全球市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障，也讓路虎能夠在不同的市場(chǎng)環(huán)境中，以多樣化的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的需求，不斷書(shū)寫(xiě)品牌的輝煌篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）