林肯MKZ都是進口的嗎

林肯MKZ都是進口的。林肯MKZ作為林肯品牌旗下一款未曾實現國產化的中型豪華轎車，自始至終保持全進口身份。它曾在墨西哥的埃莫西約工廠生產，不過已于2020年宣布停產，市面上現存的均為二手車。這款車提供混動版和純汽油版，多種動力組合可滿足不同消費者的需求，外觀設計獨特，辨識度頗高。

在外觀方面，林肯MKZ展現出獨特的魅力。其密集的鍍鉻中網在陽光下光彩奪目，猶如璀璨的珠寶鑲嵌于車頭，彰顯出豪華大氣的風格。而尾部的貫穿式尾燈設計，不僅獨特新穎，還在夜晚點亮時營造出極具科技感的視覺效果，成為街頭巷尾的一道亮麗風景線。車身線條流暢自然，溜背式設計與短前懸、長軸距的完美比例相得益彰，勾勒出優雅的身姿，動靜之間盡顯靈動之美。

走進車內，林肯MKZ的內飾材質厚道且豐富，展現出豪華品牌應有的品質。大量高品質材料的運用，帶來舒適的觸感。不過，其內飾設計或許因時代變遷稍顯過時，但這并不影響它對豪華質感的詮釋。座椅的舒適性值得稱贊，主副駕駛均配備電動調節功能，能讓駕乘人員輕松找到最舒適的坐姿，為長途旅行提供了有力的支撐。

空間表現上，林肯MKZ整體中規中矩。雖然它的長寬高分別為4925mm、1864mm和1477mm，軸距達2850mm，但車內空間的利用率不算高。不過，對于一般家庭出行和日常使用來說，也基本能夠滿足需求。

動力系統是林肯MKZ的一大亮點。純汽油版車型提供兩款不同功率的2.0升渦輪增壓發動機。低功率版發動機最大功率為149kw，最大扭矩為381牛米，在2500轉時即可輸出最大扭矩，5500轉時達到最大功率，配合先進的缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，不僅動力輸出穩定，還具備良好的燃油經濟性。高功率版發動機更是表現出色，最大功率為186kw，最大扭矩為389牛米，同樣在2500轉和5500轉時分別輸出最大扭矩和最大功率，強勁的動力能夠滿足追求駕駛激情的消費者。而混合動力車型則采用2.0升自然吸氣發動機搭配一臺電動機的組合，兼顧動力與環保，為消費者提供了更多元化的選擇。此外，車輛前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛，這種懸掛組合為車輛提供了良好的操控穩定性和舒適性，無論是在平坦的城市道路還是復雜的路況下，都能讓駕乘者感受到平穩的行駛體驗。

林肯MKZ作為一款全進口的中型豪華轎車，盡管已經停產，但它憑借獨特的外觀設計、厚道的內飾材質、多樣的動力選擇以及舒適的駕乘體驗，在汽車市場留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多汽車愛好者心中難以忘懷的經典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）