等紅綠燈時需要拉手剎嗎

等紅綠燈時是否需要拉手剎，需視具體情形而定。對于自動擋車，紅燈在 30 秒以內直接踩剎車，30 秒到 1 分鐘掛 N 檔，超 1 分鐘掛 P 檔并拉手剎，在坡道停車更要拉緊手剎；手動擋車紅燈時間短用腳剎，長則拉手剎。平路不拉手剎腳剎不能松，拉手剎可減輕腳部負擔、保護制動蹄片。如此，根據不同狀況合理操作，才能更好保障行車安全 。

具體來說，對于自動擋汽車，在紅燈時長較短，30秒以內的情況下，直接踩住剎車即可。這種操作簡單直接，能讓車輛保持靜止狀態，隨時準備綠燈亮起時迅速起步前行。而當紅燈時長處于30秒到1分鐘之間時，將擋位掛到N檔，此時發動機與傳動系統分離，車輛處于空擋滑行的狀態，能減少一定的動力損耗，不過車輛的制動還是依靠剎車踏板。要是紅燈時間超過1分鐘，建議將擋位掛入P檔并拉上手剎。P檔是停車檔，它通過機械鎖止裝置將變速器輸出軸鎖住，再配合手剎，能讓車輛更加穩定地停在原地。特別是在坡道停車時，拉緊手剎并掛入合適擋位顯得尤為重要，這能有效防止車輛因為重力作用而發生倒退，避免碰撞后方車輛或造成其他安全事故。

再看手動擋汽車，紅燈時間較短時，使用腳剎是較為方便的選擇，只要確保踩住剎車踏板，車輛就能穩穩停住。但在此過程中一定要集中注意力，防止出現溜車的情況。倘若紅燈時間較長，拉上手剎會更加保險。拉手剎不僅能讓車輛制動更加可靠，還能讓駕駛員的右腳從一直踩住剎車踏板的狀態中解放出來，緩解腳部的疲勞。

無論是自動擋還是手動擋汽車，在平路上等紅綠燈時，如果不拉手剎，那么腳剎就絕對不能松開。因為一旦松開腳剎，車輛很可能會出現溜車現象，尤其是在路面不平整或者有微小坡度的情況下，這種風險會更高。而且，當車輛踩著剎車時，汽車尾燈會保持亮起狀態，這能清楚地向后車傳達車輛處于靜止的信號，有助于后車駕駛員保持安全的跟車距離，從而有效減少追尾等事故發生的概率。此外，拉手剎還具有減輕腳部負擔的作用，同時對制動蹄片也有一定的保護功效。制動蹄片作為汽車制動系統中的關鍵部件，是一種消耗品，長時間頻繁使用會導致其磨損加劇。拉手剎能減少制動蹄片不必要的磨損，延長其使用壽命，當制動蹄片磨損到極限時，就必須及時進行更換，否則會嚴重影響制動效果，甚至可能導致剎車失靈。

總之，等紅綠燈時是否拉手剎需要綜合多方面因素考量。既要根據紅燈時間的長短合理選擇操作方式，又要充分考慮停車時的路況，是在平路還是坡道。合理運用手剎，既能保障行車過程中的安全，又能讓駕駛過程更加輕松舒適，讓每一次出行都能安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）