四萬公里需要做哪些保養？

當汽車行駛里程達到四萬公里時，通常需要進行一次較為全面的保養。此時，機油和機濾、空氣濾芯、空調濾網、汽油濾芯、火花塞等部件一般需要更換；制動液、冷卻液等油液也需視情況更換；同時，要對輪胎、電池、制動泵活塞等進行檢查，看是否存在磨損、老化或缺電等問題。總之，四萬公里的保養項目繁多，全面細致的保養能讓汽車保持良好狀態，保障后續出行安全。

首先，機油和機濾是每次保養的必換項目，在四萬公里保養時自然也不例外。機油如同汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封和防銹等作用，而機濾則負責過濾機油中的雜質，確保機油的清潔度，二者相互配合，為發動機的穩定運行保駕護航。

空氣濾芯一般每兩萬公里清理一次，到了四萬公里就需要更換。它能有效過濾進入發動機的空氣中的灰塵和雜質，保證發動機吸入清潔的空氣，從而使燃油充分燃燒，提升發動機的動力和燃油經濟性。如果空氣濾芯過臟，會影響空氣進入發動機，導致混合氣過濃，降低發動機性能。

空調濾網也需要更換，它直接關系到車內空氣質量和駕乘人員的健康。長時間使用后，空調濾網會吸附大量灰塵、花粉和細菌等，及時更換能讓車內空氣更加清新，減少異味和細菌滋生，為您營造一個舒適健康的駕乘環境。

制動液的更換周期通常是每兩年或四萬公里。制動液具有傳遞能量、散熱、防腐等功能，對汽車的制動系統至關重要。隨著使用時間和里程的增加，制動液會吸收水分，導致沸點降低，影響制動效果。因此，達到四萬公里時，應及時更換制動液，以確保制動系統的可靠性和安全性。

汽油濾芯一般在四萬公里左右更換，它能夠過濾汽油中的雜質和水分，防止這些雜質進入噴油嘴、油泵等部件，避免造成堵塞或損壞，保證燃油系統的正常工作，使發動機獲得清潔、純凈的汽油，維持良好的運行狀態。

輪胎一般在開四年或四萬公里時進行檢查，如果出現磨損或老化現象就需要更換。輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，其性能直接影響行車安全。磨損嚴重的輪胎抓地力會下降，在濕滑路面上更容易出現打滑現象，增加剎車距離；而老化的輪胎則可能出現裂紋，存在爆胎的風險。所以，定期檢查輪胎并及時更換非常必要。

電池一般兩年左右更換，四萬公里時要檢查是否缺電。電池為汽車的啟動、照明、電子設備等提供電力支持，如果電池電量不足，可能會導致汽車無法啟動。通過檢查，可以及時發現電池是否需要更換或進行充電維護，確保車輛的正常使用。

火花塞是四萬公里保養必須更換的部件。火花塞的作用是在發動機的燃燒室內產生電火花，點燃混合氣，使發動機正常運轉。隨著使用時間和里程的增加，火花塞的電極會逐漸磨損，點火能量和點火穩定性都會下降，從而影響發動機的動力和燃油經濟性。及時更換火花塞，能讓發動機保持良好的燃燒狀態，提升性能。

同時，還要檢查制動泵活塞有無漏油或卡死現象，活塞銷是否缺油磨損。制動泵活塞是制動系統中的關鍵部件，如果出現問題，會直接影響制動效果，甚至導致制動失靈。檢查活塞銷的潤滑和磨損情況，能及時發現潛在問題，保證制動系統的正常運行。

冷卻液每兩年或四萬公里也需要更換。冷卻液能夠吸收發動機產生的熱量，并將其散發出去，防止發動機過熱。長時間使用后，冷卻液的性能會下降，可能出現腐蝕、結垢等問題，影響散熱效果。因此，按照規定周期更換冷卻液，能有效保護發動機，延長其使用壽命。

對于手動擋汽車，變速箱油每四萬公里需要更換；自動擋汽車的變速箱油一般每六萬公里更換。變速箱油對變速箱起到潤滑、冷卻、清潔和傳遞動力等作用，定期更換變速箱油能減少變速箱內部部件的磨損，保證換擋的平順性和變速箱的正常工作。

在城市路況駕駛的車輛，四萬公里時還需要檢查剎車片和剎車油。剎車片是制動系統中的關鍵消耗部件，其磨損程度與駕駛習慣和路況密切相關。如果剎車片厚度不足，會影響制動效果，需要及時更換。剎車油則需要檢查其液位和質量，確保制動系統的正常運行。

節氣門的保養視情況而定，如果不太臟且積碳不多，不建議清洗。節氣門控制著進入發動機的空氣量，積碳過多會影響節氣門的開度和響應速度，導致發動機怠速不穩、動力下降等問題。但過度清洗節氣門也可能會對其造成損傷，所以要根據實際情況來決定是否需要清洗。

總之，汽車行駛四萬公里的保養項目涵蓋了多個方面，從各種濾芯、油液的更換，到輪胎、電池、制動系統等關鍵部件的檢查與維護，每一個環節都不容忽視。全面且規范的保養能夠及時發現并解決潛在問題，使汽車始終保持良好的性能和狀態，為您的出行提供可靠的保障，讓您在后續的駕駛過程中更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）