全新瑞虎8的底盤性能如何

全新瑞虎8的底盤性能值得稱贊，有著出色的穩定性與舒適性。它采用承載式設計，前麥弗遜式懸掛、后多連桿懸架的組合，為行駛穩定性與舒適性奠定基礎。六根縱向加強梁精密布局，提升底盤強度與耐久性。底盤經寶馬知名供應商博格華納調校，能有效過濾路面起伏，在高速彎道也有不錯的穩定性，兼顧舒適與一定路感，為用戶帶來可靠的駕乘感受 。

具體而言，前麥弗遜式懸掛結構簡單、響應靈敏，能夠在確保精準操控的同時，快速應對路面的各種變化。無論是城市道路上的減速帶，還是一些小型的坑洼，它都能迅速做出反應，減少對車身的沖擊，讓駕乘者幾乎感受不到顛簸。

而后部的多連桿獨立懸掛，則猶如一位細膩的舞者，精確地控制著車輪的運動軌跡。在車輛行駛過程中，它可以根據不同的路況和駕駛狀態，獨立調節每個車輪的受力情況，提供平穩的乘坐體驗。當遇到較大的起伏或者不平整路面時，多連桿懸掛能夠有效地分散沖擊力，確保車身的平穩，極大地提升了車內人員的舒適性。

值得一提的是，全新瑞虎8底盤上六根縱向加強梁的精密布局，猶如給底盤加上了一副堅固的鎧甲。這不僅為車輛提供了額外的抗扭剛度，大大提高了底盤整體強度，讓車輛在行駛過程中更加扎實穩定，而且還增強了耐久性，延長了底盤的使用壽命。

再加上來自寶馬知名供應商博格華納的精心調校，全新瑞虎8的底盤性能更是錦上添花。其出色的調校讓懸架對路面起伏的過濾效果十分顯著，即便是在高速行駛通過彎道時，也能保持良好的穩定性和舒適性。這種調校風格既偏向舒適，讓駕乘者在長途旅行中也不會感到疲憊，又保留了一定的路感，使駕駛者能夠時刻與路面保持“溝通”，對車身的支撐性也把控得恰到好處。

總的來說，全新瑞虎8的底盤性能在同級車型中表現出色。無論是懸掛系統的精心設計，還是加強梁的合理布局，亦或是博格華納的專業調校，都使得這款車在穩定性、舒適性和操控性等方面達到了較好的平衡，為用戶帶來了高品質的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）