奇駿是三缸還是四缸發動機？

日產奇駿既有三缸發動機，也有四缸發動機。在不同時期，奇駿推出過多種動力配置。比如新款奇駿搭載1.5T三缸發動機，擁有可變壓縮比等先進技術；而過往車型中，2.0L、2.5L自然吸氣發動機則屬于四缸類型。這些不同缸數的發動機各有特點，能滿足消費者多樣化的需求和駕駛偏好，大家可按需挑選。

新款奇駿所搭載的1.5T三缸發動機，型號為KR15 。它擁有204馬力，最大功率可達150千瓦，最大扭矩為300牛米，具備可變壓縮比這一特有技術，使用92號汽油即可，并且匹配CVT無級變速箱。可變壓縮比技術的應用，使得發動機在不同工況下能夠靈活調整壓縮比，從而在動力輸出和燃油經濟性之間找到更好的平衡。在需要強勁動力時，它可以提供較為充沛的動力響應，讓車輛在加速超車等場景中表現得游刃有余；而在日常巡航階段，又能降低油耗，提升燃油效率。

再看四缸發動機方面，奇駿過往車型中搭載的2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率為154馬力，最大扭矩為204牛·米。這種發動機技術成熟穩定，動力輸出線性且平順，在城市日常駕駛中能夠輕松應對各種路況，給駕駛者帶來舒適、穩定的駕駛體驗。另外，還有2.5L自然吸氣四缸發動機，它采用多點噴射技術，匹配6速手動或CVT無級變速箱。相較于2.0L發動機，2.5L發動機在動力上更為強勁，能滿足一些對動力需求更高的消費者，無論是高速行駛還是應對復雜路況，都能展現出不錯的性能。

總之，日產奇駿提供的三缸和四缸發動機各有優勢。三缸發動機憑借先進技術在動力和油耗上取得良好平衡；四缸發動機則以成熟穩定的技術帶來舒適的駕駛感受和不同級別的動力輸出。消費者在選擇時，可以根據自己對動力、油耗、駕駛感受等多方面的需求和偏好，綜合考量，從而挑選出最適合自己的奇駿車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）