雷達巡航控制是怎樣的系統

雷達巡航控制是一種實用的智能駕駛輔助系統，通過雷達監測自動調節油門和制動，與前車保持安全距離。它全稱自適應雷達巡航控制系統，也叫智能巡航控制ICC。一般車速高于每小時 25 或 30 公里即可開啟。開啟后，車輛依靠雷達獲取間距和相對運動速度等信息，自動調整行駛狀態。該系統原本用于航空航海領域，如今應用在汽車上，極大提升了駕駛的安全性與舒適性 。

雷達巡航控制系統的工作原理十分精妙。它并不具備自動拐彎的能力，而是依靠車距傳感器反饋信號。ACC控制單元會根據靠近車輛物體的移動速度來精準判斷道路情況，進而智能地控制車輛的行駛狀態。與此同時，通過反饋式加速踏板能夠感知駕駛員踏板力度，以此決定是否執行巡航控制，從而有效減輕駕駛員的疲勞。

在操作方法上，也有著明確的步驟。首先按下巡航控制開關就能激活該系統，激活后默認的是車距控制模式，如果長按1.5秒或更久，便可以切換為定速控制模式。當車輛加速至50KM/H或更高的速度后，按下 -SET開關就能設定速度。要是想要提高速度，可使用 +RES開關，降低速度則按 -SET開關，每次按下開關，速度會提高或降低1KM/H，若長按開關，速度會以5KM/H的幅度進行調整。在車距控制模式下，按下車距控制開關，還能在長距（約50米）、中距（約40米）或短距（約30米）中進行選擇，并且對應車速80KM/H時，車距會隨車速自動調整。

與傳統巡航控制系統相比，雷達巡航控制系統有著顯著的優勢。傳統巡航控制系統在行駛過程中相對固定，而自適應雷達巡航控制系統可根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，更加智能靈活地控制車輛行駛狀態，無需駕駛員反復調節巡航控制，為駕駛者帶來了更多便利。

雷達巡航控制系統以其獨特的工作原理、便捷的操作方式以及明顯的優勢，成為了汽車駕駛領域中一項極為重要的技術。它將電子裝置和汽車機構有機結合，代表著汽車防撞雷達技術發展的高級階段，是未來汽車安全技術的發展趨勢。在實際應用中，它為我們的駕駛生活提供了更便捷的環境，切實提升了行駛安全性，極大地改善了駕駛體驗，讓駕駛變得更加輕松與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）