寶馬汽車應該多久保養一次

寶馬汽車一般每 10000 公里或一年保養一次，但這并非絕對固定。車輛的保養周期會受行駛環境、機油品質等因素影響。比如常在惡劣環境行駛，就需縮短保養周期；若使用高品質機油，保養間隔則可適當延長。不同部件的保養周期也有差異，像機油機濾、火花塞等都各有其合適的保養時間與里程。車主可參考官方建議結合實際情況合理安排保養。

具體而言，機油機濾的保養周期最遲為一年或約10000公里，不過對于寶馬M車型，首次保養是在2000公里 。機油機濾作為保障發動機正常運轉的關鍵部分，及時更換能夠過濾掉機油中的雜質，為發動機提供清潔且有效的潤滑，確保發動機始終在良好的工作環境中運行。

三大濾芯（空氣、空調、燃油濾清器）最遲兩年或約20000公里保養一次。在一些污染較為嚴重的地區，空氣質量較差，灰塵、顆粒較多，這種環境下建議每六個月就檢查一次空調濾芯，以保證車內空氣的清新與潔凈，為駕乘人員提供健康的環境。

火花塞方面，對于B系列發動機車型，最遲兩年或約20000公里保養一次；而N系列發動機車型，則是每四次機油保養進行一次火花塞的更換。火花塞雖然看似是個小部件，但它對于發動機的點火系統至關重要，及時更換火花塞能夠保證發動機的點火正常，使燃油充分燃燒，提升發動機的動力性能，同時還能降低油耗。

雨刮片通常兩至三年或約20000 - 30000公里保養一次。雨刮片直接關系到雨天行車時駕駛員的視線清晰度，定期保養和更換雨刮片，能確保在雨水天氣中，擋風玻璃始終保持清晰，為行車安全提供有力保障。

制動液最遲三年或約30000公里保養一次，新車第一次是36個月，之后則是24個月。制動液的性能直接影響到車輛的制動效果，按時更換制動液，能保證制動系統的壓力穩定，確保剎車的靈敏性和可靠性，關鍵時刻保障行車安全。

制動片的保養周期在三至五年或約30000 - 50000公里。不過，當制動片厚度小于3.0mm時就必須進行更換。而且在安裝新制動片時，還需要檢查制動盤，如果制動盤磨損厚度大于或等于1.6mm，就得同時更換制動盤。制動盤和制動片整體的保養周期在六至十年或約60000 - 100000公里，當制動盤磨損厚度超過2.4mm（M車型為1.6mm）時，要更換同軸的兩個制動盤和相應的制動片。制動系統關乎生命安全，定期檢查和更換制動片、制動盤是非常必要的。

輪胎方面，若不考慮非正常損傷或磨損，最遲在安裝6年后就要進行更換。同時，如果夏季輪胎胎紋深度小于3mm，冬季小于4mm也需要及時更換。輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，其狀態直接影響到行車的安全性和操控性，適時更換輪胎能有效降低爆胎等風險。

對于三年以上車型的蓄電池，建議每年檢查一次。蓄電池為車輛的啟動和各種電器設備提供電力支持，定期檢查能及時發現蓄電池的問題，避免在關鍵時刻出現車輛無法啟動的情況。

總之，寶馬汽車的保養周期因部件而異，受到多種因素的綜合影響。車主不僅要參考官方給出的保養建議，更要結合車輛的實際使用情況，定期對車輛進行全面細致的檢查和保養，如此才能讓寶馬汽車始終保持良好的性能，陪伴車主安全舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）