汽車如何正確使用內(nèi)外循環(huán)

汽車正確使用內(nèi)外循環(huán)需依不同場(chǎng)景而定。外循環(huán)能將車外新鮮空氣引入車內(nèi)，在高速行駛、新車除味時(shí)使用可讓空氣常新；內(nèi)循環(huán)則阻隔車內(nèi)外氣流，在堵車、經(jīng)過(guò)塵土路段時(shí)開(kāi)啟能防止污濁空氣進(jìn)入。總之，合理切換內(nèi)外循環(huán)，能營(yíng)造舒適健康的車內(nèi)環(huán)境，還可提升駕駛安全性與體驗(yàn)感，讓出行更加愜意。

在日常駕駛中，堵車場(chǎng)景是較為常見(jiàn)的。當(dāng)處于擁堵路段，尤其是上下班高峰期，周圍車輛密集，尾氣排放量大。此時(shí)若使用外循環(huán)，尾氣很容易進(jìn)入車內(nèi)，污染車內(nèi)空氣，影響駕乘人員的健康。所以在這種情況下，果斷開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，關(guān)閉車內(nèi)外的氣流通道，能有效阻隔尾氣，為車內(nèi)人員提供一個(gè)相對(duì)清潔的空氣環(huán)境。要是在隧道中行駛，同樣要優(yōu)先選擇內(nèi)循環(huán)。因?yàn)樗淼纼?nèi)空氣流通性差，汽車尾氣容易積聚，內(nèi)循環(huán)可防止這些污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣清新。

而當(dāng)車輛在高速公路上平穩(wěn)行駛時(shí)，外循環(huán)就派上用場(chǎng)了。長(zhǎng)時(shí)間的高速行車，車內(nèi)空間相對(duì)封閉，空氣容易變得渾濁。開(kāi)啟外循環(huán)后，風(fēng)機(jī)可將車外新鮮空氣抽吸到車內(nèi)，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車輛行駛過(guò)程中也會(huì)有自然氣流吸入，補(bǔ)充新鮮空氣，使車內(nèi)空氣時(shí)刻保持清新，能有效避免駕駛員因空氣渾濁而產(chǎn)生困倦感，提升駕駛的安全性。

空調(diào)的使用也與內(nèi)外循環(huán)緊密相關(guān)。當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)制冷時(shí)，如果希望制冷效果更顯著，設(shè)置為內(nèi)循環(huán)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這是因?yàn)閮?nèi)循環(huán)關(guān)閉了車內(nèi)外氣流通道，讓車內(nèi)的冷空氣在相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，制冷效率更高。但如果氣溫不是特別炎熱，開(kāi)外循環(huán)則能使車內(nèi)既有一定的涼爽感，又能保持空氣的新鮮度。剛開(kāi)空調(diào)時(shí)，建議先使用外循環(huán)，這樣可以快速將車內(nèi)原本的熱空氣排出，等車內(nèi)溫度達(dá)到理想狀態(tài)并穩(wěn)定一段時(shí)間后，再切換到內(nèi)循環(huán)，既能保持涼爽，又能減少外界熱空氣的干擾。

再說(shuō)說(shuō)一些特殊路段。當(dāng)遇到塵土飛揚(yáng)的路段，比如正在施工的道路，此時(shí)一定要關(guān)閉車窗并同時(shí)關(guān)閉外循環(huán)。因?yàn)橥庋h(huán)會(huì)讓塵土隨著氣流進(jìn)入車內(nèi)，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)就能防止這些塵土進(jìn)入，保持車內(nèi)整潔干凈。另外，新車在使用初期，車內(nèi)可能會(huì)散發(fā)一些有害氣體。這時(shí)候多使用外循環(huán)，可加快車內(nèi)空氣與外界新鮮空氣的交換，讓有害氣體盡快釋放出去，有助于營(yíng)造一個(gè)健康的車內(nèi)環(huán)境。

總之，汽車內(nèi)外循環(huán)的正確使用是一門學(xué)問(wèn)，它關(guān)乎著車內(nèi)空氣質(zhì)量、駕乘舒適性以及駕駛安全性。不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)內(nèi)外循環(huán)的需求各異，只有根據(jù)實(shí)際情況靈活、合理地切換內(nèi)外循環(huán)，才能充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢(shì)，為我們的每一次出行保駕護(hù)航，讓駕駛成為一種愉悅的享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）