遠景和帝豪的三大件相同嗎

遠景和帝豪的三大件并非完全相同，存在一些細節差異。發動機上，二者都有 1.5L 直列 4 缸自然吸氣發動機，不過遠景有高低功率版本，帝豪則全系功率一致；變速箱方面，遠景有 5 擋手動、CVT 無級變速、4 擋手自一體三種選擇，帝豪僅 5 擋手動或 CVT 無級變速；底盤懸架倒是一致，前后分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架 。

具體來看發動機部分，遠景的低功率版本發動機在動力輸出上相對較為“溫和”，而高功率版本則能為駕駛者帶來更為充沛的動力感受，這種差異化的設定可以滿足不同消費者對于動力的需求。帝豪雖然全系只有一種功率調校，但它經過精心的優化，在日常駕駛場景中能夠提供穩定且足夠的動力，無論是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速超車，都能輕松應對。

再說說變速箱方面，遠景所匹配的4擋手自一體變速箱，有著獨特的換擋邏輯，對于那些既想體驗自動擋的便捷，又渴望在特定時刻手動干預換擋的消費者來說，是個不錯的選擇。而它的CVT無級變速箱則能帶來平順絲滑的駕駛感受，有效減少換擋頓挫感。帝豪僅提供5擋手動和CVT無級變速兩種選擇，不過這兩種變速箱的組合已經經過了市場的長期檢驗，可靠性和實用性都相當出色。5擋手動變速箱能讓熱衷于駕駛操控樂趣的用戶充分享受換擋帶來的快感，CVT無級變速箱則在舒適性和燃油經濟性上有著不錯的表現。

底盤懸架部分，麥弗遜式獨立懸架在車輛的前軸使用，這種懸架結構簡單、占用空間小，能夠很好地過濾路面顛簸，并且在車輛轉向時提供較好的支撐力，保證車輛的操控穩定性。后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，這種懸架對于緊湊型轎車而言，有助于擴大后排和后備箱的空間，并且在成本控制方面有著一定優勢，這也使得車輛的銷售價格更具競爭力。

綜上所述，遠景和帝豪在三大件上既有相同之處，又在發動機功率版本和變速箱選擇上存在差異。這些差異與共性共同構成了兩款車各自的特色，消費者可以根據自己對動力、操控以及空間等方面的需求，來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）