M擋和S擋具體是什么意思？

M擋代表手動模式，允許駕駛者手動控制換擋；S擋代表運動模式，該模式下變速箱換擋延遲，發動機高轉速以釋放更大動力。M擋能讓駕駛者體驗手動換擋樂趣，在特殊路況如濕滑路面、長坡時更好掌控車輛；S擋則為追求駕駛激情的人準備，帶來更迅猛的駕駛響應。這兩個擋位都為駕駛者帶來不一樣的體驗，豐富了駕駛感受。

具體而言，M擋只有配備手動自動變速器的車輛才會擁有 。當車輛掛入M擋后，駕駛者可以手動將變速器換擋桿推到M+或者M- ，這就相當于給變速箱電腦發出指令，讓它進行上下換擋操作，電腦會依據實際情況控制變速箱換擋，以此模擬出手動換擋的真實感覺。不過要知道，車輛是有保護機制的，當速度太高或太低時，會自動啟動保護程序進行自動增減擋。在一些特殊場景下，M擋能發揮很大作用。比如在雨雪天氣，路面摩擦力減小，車輛行駛容易打滑，此時切換到M擋手動降檔，能加大扭矩，讓車輛更有力量上坡；又或者在下長坡陡坡時，利用M擋手動控制擋位，可以避免長時間踩剎車導致剎車過熱失靈，更好地控制車速，保障行車安全。

再說說S擋，它是運動擋，英文“sport”的縮寫。當車輛處于S擋時，變速器程序會發生改變，通過提高發動機轉速來盡可能延遲換擋時機。簡單來說，就是讓發動機在高轉速狀態下保持更長時間，從而擠壓出更多動力，為車輛提供更大的扭力輸出和加速度。這樣一來，駕駛響應會變得更加迅猛，車輛提速更快，駕駛起來更有激情。然而，由于發動機長時間高轉速運轉，燃油消耗也會相應增加，所以S擋的油耗相對較高，并不適合長時間使用。比如在高速超車或者想要體驗駕駛樂趣時，切換到S擋，能讓你感受到車輛動力的強勁爆發。

總之，M擋和S擋有著各自獨特的功能和適用場景。M擋側重于手動控制，能幫助駕駛者在特殊路況下精準控制車輛；S擋則聚焦于動力釋放，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛感受。了解并合理運用這兩個擋位，能讓我們更好地發掘車輛的性能潛力，享受更加豐富多彩的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）