別克英朗配備了什么發動機

別克英朗配備了1.0T、1.3T三缸渦輪增壓發動機以及1.5L四缸自然吸氣發動機。其中，1.0T和1.3T發動機運用了Ecotec雙噴射渦輪增壓技術，能精準控制燃油噴射與渦輪增壓，實現高效動力輸出。1.5L發動機則屬于通用汽車Ecotec家族系列，動力輸出穩定。這些不同類型的發動機，能滿足不同消費者對動力、油耗等方面的多樣化需求 。

先來說說1.0T發動機，它應用于英朗1.0T精英型。這臺發動機最大輸出功率可達125馬力，峰值扭矩能達到170牛米。它與6擋雙離合變速箱配合默契，在日常城市道路行駛中，能夠為駕駛者提供足夠的動力響應。當你穿梭在大街小巷，輕點油門，車輛便能迅速做出反應，輕松應對起步、超車等操作。而且，得益于Ecotec雙噴射渦輪增壓技術，它在動力輸出的持續性上表現出色，同時有效降低了燃油消耗和尾氣排放，做到了動力與環保的兼顧。

1.3T發動機則搭載在英朗1.3T精英型上，其最大輸出功率提升至163馬力，峰值扭矩高達230牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱。這使得車輛在動力性能上更上一層樓，無論是在高速公路上加速超車，還是在山路上行駛，都能展現出強勁的動力。手自一體變速箱的加入，讓駕駛者在享受自動檔便捷的同時，還能體驗手動換擋的駕駛樂趣，根據不同路況和駕駛需求靈活切換。

再看看1.5L直列四缸自然吸氣發動機，這是別克英朗典范所搭載的發動機。它屬于通用汽車Ecotec家族系列，可輸出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩。雖然在功率和扭矩數據上可能不如1.3T發動機那般亮眼，但它有著自己獨特的優勢。自然吸氣發動機的動力輸出更為線性和平順，給駕駛者帶來一種沉穩、舒適的駕駛感受。并且，它全系標配發動機自動啟停功能，匹配6速DSS智能變速箱，綜合工況百公里油耗5.9L，能滿足國六b排放標準，在燃油經濟性和環保方面有著不錯的表現。

總的來說，別克英朗這三款不同的發動機各有特點。1.0T發動機兼顧動力與油耗，適合日常城市通勤；1.3T發動機動力強勁，能為追求駕駛激情的消費者帶來樂趣；1.5L發動機則以其平穩的動力輸出和良好的燃油經濟性，滿足了那些注重舒適性和經濟性的用戶需求。英朗憑借這三款發動機，在市場上覆蓋了更廣泛的消費群體，為消費者提供了豐富的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）