五菱榮光的三元催化器如何清洗

五菱榮光的三元催化器清洗方法主要有免拆洗和拆洗兩種。免拆洗可通過工具將清洗液從進氣真空管吸入發動機，經燃燒室、排氣管到達三元催化器發生化學反應清洗；也可使用吊瓶使清洗劑進入燃燒室燃燒建立高溫氧化環境來清洗。拆洗則是將三元催化器拆下來，這種方式清洗得更為徹底。具體采用哪種，可根據實際情況和需求來決定。

如果選擇免拆洗的方式，在操作前需要做好一系列準備工作。首先要挑選合適且品質可靠的清洗劑，一些專為五菱榮光設計的清洗劑，能夠更有針對性地去除催化器表面的雜質。

接下來是具體的操作步驟。一種操作方法是先啟動發動機，關閉汽車空調，將發動機轉速保持在 2500 - 3000r/分鐘的高怠速運行，直到汽車電子風扇啟動（要是機械風扇的話，則需保持高怠速運行至少 5 分鐘）。接著拆除三元催化器前氧傳感器，把清洗設備噴頭連接好，再次啟動發動機，保持低怠速運行，同時打開清洗設備進料泵。當 4L 藥液全部噴入三元催化器后，要迅速將發動機轉速由怠速提至高怠速。隨后在清洗設備中裝入 4L 去離子水，再次啟動設備進料泵，直至去離子水全部噴入三元催化器，之后保持發動機高怠速運轉 15 分鐘 。

另一種免拆洗操作方法是，先啟動發動機，等水溫正常后熄滅引擎。把清洗劑倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接好，然后啟動發動機，把轉速控制在 2000 轉左右，打開流量控制閥，讓清洗劑緩慢滴入進氣道，整個清洗時間大約需要 30 - 40 分鐘。清洗完畢后，還要保持發動機轉速 3 - 5 分鐘，以便排出殘液。

要是決定采用拆洗的方式，雖然這種方法能更徹底地清洗三元催化器，但技術要求相對較高。需要專業人員使用合適的工具，小心地將三元催化器從汽車排氣系統上拆卸下來，之后使用專門的清洗液和設備對其進行全面、細致的清洗，確保每個角落的雜質都能被清除干凈。清洗完成后，再按照正確的步驟將三元催化器安裝回原位。

總之，清洗五菱榮光的三元催化器，無論是免拆洗還是拆洗，都各有特點和適用場景。免拆洗相對簡便，適合在催化器堵塞不嚴重的情況下進行日常維護；而拆洗雖然麻煩，但能更有效地解決較為嚴重的堵塞問題。車主可以根據車輛的實際狀況，選擇最適合的清洗方式，讓三元催化器保持良好的工作狀態，從而保障車輛的性能和尾氣排放達標 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）