中華V7使用的是寶馬發動機嗎

中華 V7 使用的是寶馬發動機。在售的中華 V7 車型分別搭載了寶馬授權的 1.6T 和 1.8T 發動機，均屬于寶馬王子系列。其中，1.6T 發動機最大功率 204 馬力，峰值扭矩 280 牛·米；1.8T 發動機最大功率 231 馬力，峰值扭矩 300 牛·米。這些發動機不僅技術先進，還為車輛帶來了強勁的動力性能，提供多樣化的動力選擇。

具體來說，中華V7所搭載的1.6T版發動機型號為CE16，它基于寶馬與PSA聯合開發的技術打造，擁有寶馬專利CVVL和DVVT技術。該發動機最大功率可達150kW ，連續8年榮獲沃德十佳發動機的殊榮，這樣出色的成績足以證明其卓越的性能和可靠性。憑借這一發動機，中華V7能在動力輸出上表現得游刃有余，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。

而1.8T版發動機型號為CE18 ，最大功率為170kW。這款發動機在動力爆發上更為強勁，其峰值扭矩達到300牛·米，為駕駛者帶來更強烈的推背感。在實際駕駛中，當你深踩油門，就能明顯感受到源源不斷的動力輸出，滿足你對駕駛激情的追求。

值得一提的是，中華V7發動機在新晨動力綿陽發動機廠生產，并且打開引擎蓋能看到發動機外殼有BMW標志。而且，中華V7基于中華與寶馬合作打造的M8X平臺，搭載的發動機匹配寶馬同款的格特拉克7速濕式雙離合變速器，這一搭配進一步優化了車輛的動力傳輸，使得動力銜接更加緊密，換擋過程平順且迅速。

中華V7百公里加速僅需8.5秒，百公里油耗僅7.2L，既保證了動力又兼顧了燃油經濟性。同時，該車發動機還提供終身質保，這無疑給消費者吃下了一顆定心丸。總之，中華V7搭載寶馬授權的發動機，在動力性能、技術含量以及售后保障等方面都有著出色的表現，為消費者帶來了優質的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）