330是1.8T還是2.0T

330既可能是1.8T，也可能是2.0T。在汽車領域，尾標330通常代表發動機最大扭矩在300 - 350Nm區間。大眾部分車型曾用1.8TSI高功率發動機匹配330尾標，不過后來一些車型如邁騰，在2018年后用2.0T低功率發動機替代1.8T作為330版本。具體330代表何種排量，要依據不同車型、不同時期的配置來確定 。

以大眾旗下的邁騰為例，在過去，其330車型曾搭載過1.8TSI發動機。這款發動機展現出了不錯的動力性能，為駕駛者帶來較為充沛的動力體驗。然而，隨著技術的發展和產品策略的調整，自2018年以后，全新的邁騰采用了2.0T低功率發動機來匹配330版本。此款2.0T低功率發動機，擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，最大功率轉速處于4100到6000轉每分鐘的區間，最大扭矩轉速則在1500到4000轉每分鐘，這樣的動力參數能夠很好地滿足日常駕駛的各種需求。

除了邁騰，像大眾帕薩特330tsi、途觀L330tsi、途昂330tsi等車型，這里的330對應的也是2.0T低功率發動機。“TSI”原本有著復雜而先進的技術含義，它是T（Twincharged）S（Stratified）I（Injection）的縮寫，中文翻譯為雙增壓（渦輪增壓和機械增壓）分層次噴射汽車發動機。但由于國內的汽油不符合汽油分層燃燒的標準，國內生產的大眾汽車品牌無法完全實現TSI標記上的技術，實際上變成了渦輪增壓直噴發動機等于TSI 。

在大眾汽車發動機性能參數的縮寫體系里，不同的尾標代表著不同的動力和扭矩。大眾將發動機的扭力值劃分為多個扭矩級別，間距誤差為50牛米，目前劃分出了180tsi、230tsi、280tsi、330tsi和380tsi等五個階段。所以在大眾的車型序列中，330尾標從曾經使用1.8T發動機，逐漸過渡到部分車型使用2.0T低功率發動機，這一變化體現了汽車技術的進步以及汽車廠商對于市場需求和產品布局的綜合考量。

總之，330究竟代表1.8T還是2.0T不能一概而論，汽車品牌會根據不同時期的技術發展、市場需求等因素調整發動機配置與尾標的對應關系。購車時，若想確切知曉某款車型330對應的排量，需仔細查閱該車型的具體配置信息，這樣才能對車輛的動力系統有精準的了解 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）