大通G20使用的是哪款發動機

大通 G20 主要使用的是上汽藍芯的 2.0T 渦輪增壓發動機。這款發動機亮點頗多，最大功率可達 165 千瓦，最大扭矩 350 牛米，在 5300rpm 時能輸出最高功率，2500 - 3500rpm 可爆發峰值扭矩。憑借缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體設計，兼具高效與輕量化優勢。并且未來還會推出上汽π系列 2.0T 柴油發動機車型，為消費者帶來更多選擇。

上汽藍芯的這款2.0T渦輪增壓發動機，在動力輸出方面表現出色。165千瓦的最大功率，能讓大通G20在行駛過程中展現出強勁的動力性能，無論是在城市道路的起步超車，還是高速公路上的高速行駛，都能輕松應對，為駕駛者帶來流暢且自信的駕駛體驗。

350牛米的最大扭矩，配合合理的扭矩輸出區間，在2500 - 3500rpm時達到峰值扭矩，這意味著車輛在中低轉速區間就能獲得充沛的扭矩，使得車輛在日常駕駛的常用轉速范圍內，加速響應迅速，動力隨叫隨到。這種動力特性讓大通G20即使面對滿載乘客以及行李的情況，也不會出現動力不足的現象。

缸內直噴技術的應用，更是為發動機的高效運行提供了有力保障。它能夠精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，從而提升發動機的燃油經濟性和動力輸出。而鋁合金缸蓋缸體的輕量化設計，不僅減輕了發動機自身的重量，降低了整車的重心，提高了車輛的操控穩定性，還能減少發動機運行時的能量損耗，進一步提升燃油經濟性。

至于未來即將推出的上汽π系列2.0T柴油發動機車型，更是值得期待。柴油發動機通常具有扭矩大、燃油經濟性更好的特點。這款2.0T柴油發動機預計會為大通G20帶來不一樣的動力風格，滿足那些對扭矩需求更高、對燃油成本更為敏感的消費者的需求。

總的來說，大通G20現有的上汽藍芯2.0T渦輪增壓發動機已經具備不錯的動力性能和技術亮點，而未來的上汽π系列2.0T柴油發動機車型的加入，將進一步豐富車型的動力選擇，為不同需求的消費者提供更合適的動力解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）