自動檔車應該先放手剎還是先上擋？

自動擋車先放手剎還是先上擋并沒有絕對標準，兩種操作均可，但要依據具體場景和個人習慣來決定。在正常平地起步時，先掛檔再松手剎，能讓車輛傳動系統和發動機做好起步準備，避免車輛滑動；而在斜坡起步，先拉手剎能防止后溜，待掛檔后再松手剎，車輛更平穩。總之，以確保車輛安全穩定行駛為準則，選擇適合自己的操作方式即可 。

在正常平地起步的場景下，先掛檔再松手剎是較為合理的操作。當我們把檔位掛入相應位置，比如常用的D檔（前進檔）時，車輛的傳動系統就如同接到了指令，與發動機協同準備隨時驅動車輛前行。此時，發動機的動力能夠有序地傳遞到車輪，一切都為車輛的平穩起步做好了鋪墊。之后再松開手剎，車輛就能按部就班地向前行駛。如果先松手剎再掛檔，在一些路面并非絕對平整的情況下，車輛可能會因為手剎松開后失去固定，出現輕微滑動。這種滑動不僅可能會對車輛的相關部件造成一定程度的損傷，還可能給駕駛者帶來不必要的驚慌，尤其對于駕駛經驗不足的新手而言，容易引發安全事故。

而在斜坡起步時，情況又有所不同。由于存在重力的影響，車輛有向后溜車的趨勢。這時，先拉上手剎可以為車輛提供一個穩定的初始狀態，有效防止車輛后溜。之后，當我們掛入合適的檔位，比如D檔或者在某些情況下可能會用到的S檔（運動檔，適合需要更大動力爬坡時），此時再松開手剎，配合合理地控制油門和剎車，車輛就能在平穩中實現起步，避免后溜風險。例如，在一些山區的陡坡起步時，遵循這樣的操作流程，車輛能更安全地駛上道路。

除了起步階段，在停車環節，先放手剎還是先上擋也有相應的考量。在平地停車時，一般是先踩停腳剎，待車輛完全靜止平穩后，拉上手剎，然后掛入空擋，松掉腳剎，最后掛入P檔并熄火。這樣的操作流程能確保車輛在停車狀態下處于穩定的位置，不會因為路面的微小起伏而移動。而在坡道停車，操作會稍有不同。先踩停腳剎后，拉手剎并掛入N擋，接著緩慢松腳剎，確認汽車平穩后再掛入P擋，最后熄火。這是因為在坡道上，車輛受到重力作用，如果不按照這樣的順序操作，直接掛P檔，可能會使變速箱承受較大的壓力，導致檔位卡住等問題。

總之，自動擋車在駕駛過程中，先放手剎還是先上擋，雖然沒有絕對統一的標準，但在不同的場景下有著各自更優的選擇。無論是起步還是停車，我們都需要根據實際情況做出合適的操作，始終將車輛的安全穩定行駛放在首位。只有這樣，我們才能在享受自動擋車便捷駕駛體驗的同時，確保行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）