林克是哪個(gè)汽車(chē)品牌？

目前并沒(méi)有林克這一汽車(chē)品牌，你想問(wèn)的或許是領(lǐng)克或林肯。領(lǐng)克是吉利控股、吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)合資的高端品牌，融合歐洲技術(shù)與設(shè)計(jì)，基于CMA平臺(tái)打造多款車(chē)型；林肯則是美國(guó)福特旗下的豪華品牌，創(chuàng)立于1917年，走高端豪華路線。二者都是備受關(guān)注的汽車(chē)品牌，有著各自獨(dú)特的品牌魅力與產(chǎn)品特點(diǎn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)領(lǐng)克。它誕生于2016年10月20日德國(guó)柏林的那場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，在2017年4月16日正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng) 。這個(gè)品牌從創(chuàng)立之初就有著鮮明的定位，是專(zhuān)為全球都市人群打造的新時(shí)代高端品牌，有著與生俱來(lái)的全球化基因。

領(lǐng)克將互聯(lián)網(wǎng)思維巧妙地融入傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)之中，實(shí)現(xiàn)了出行方式朝著個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)方向的變革。在技術(shù)層面，它有著堅(jiān)實(shí)的支撐，產(chǎn)品研發(fā)全部基于沃爾沃開(kāi)發(fā)的緊湊型模塊化架構(gòu)（CMA）平臺(tái)。這一平臺(tái)就如同堅(jiān)實(shí)的基石，讓領(lǐng)克旗下的車(chē)型擁有卓越的性能和出色的可靠性。

領(lǐng)克旗下車(chē)型眾多，像領(lǐng)克01、領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03等，每一款都展現(xiàn)著品牌獨(dú)特的魅力。領(lǐng)克把歐洲精湛的工藝、前沿的設(shè)計(jì)理念以及現(xiàn)代科技完美地融合在一起，從外觀到內(nèi)飾，從性能到智能配置，都散發(fā)著時(shí)尚與科技的氣息。而且，領(lǐng)克以智能互聯(lián)為核心，打造了高度互聯(lián)的車(chē)載生態(tài)系統(tǒng)，車(chē)輛的各個(gè)部分都能與領(lǐng)克云緊密相連，車(chē)主通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)就能實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制汽車(chē)，極大地提升了用戶(hù)的使用體驗(yàn)。

再聊聊林肯。它可是美國(guó)福特汽車(chē)公司旗下歷史悠久的豪華汽車(chē)品牌，1917年便已創(chuàng)立，創(chuàng)始人是亨利·利蘭。自誕生以來(lái)，林肯就堅(jiān)定地走著高端豪華路線，憑借著出色的設(shè)計(jì)、精湛的工藝以及卓越的性能，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。在1939年后，林肯更是被選為美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)，這無(wú)疑是對(duì)其品牌高端豪華定位的一種高度認(rèn)可。

雖然林肯曾因金融危機(jī)離開(kāi)過(guò)中國(guó)市場(chǎng)，但后來(lái)又重新回歸，再次在中國(guó)市場(chǎng)上綻放光彩。它的車(chē)型在外觀上往往展現(xiàn)出大氣、優(yōu)雅的風(fēng)格，內(nèi)飾則注重營(yíng)造豪華舒適的駕乘環(huán)境，配置上更是配備了各種高端的科技與舒適性配置，為消費(fèi)者帶來(lái)極致的享受。

總之，無(wú)論是領(lǐng)克還是林肯，都在汽車(chē)領(lǐng)域有著獨(dú)特的地位。領(lǐng)克憑借著與沃爾沃的緊密合作以及創(chuàng)新的理念，在新時(shí)代高端汽車(chē)市場(chǎng)嶄露頭角；林肯則依靠其深厚的歷史底蘊(yùn)和高端豪華的特質(zhì)，在豪華汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，它們都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）