先踩離合還是先剎車？

開手動擋車時，通常車速較快時先踩剎車，等車速降低至接近停止時再踩離合；車速較慢時則可先踩離合再踩剎車 。在高速行駛時，先踩剎車能借助發動機的牽制作用，實現制動系統和引擎制動雙向減速，避免因先踩離合使真空助力器輔助力降低而導致剎車距離變長。而在車速不快時，先踩離合再剎車可讓車輛更平穩，不易抖動熄火。

具體而言，在手動擋汽車行駛過程中，不同的駕駛場景對離合與剎車的操作順序有著不同要求。

當我們在正常道路行駛，遇到需要減速換擋的情況，比如從較高擋位換到較低擋位，像從五檔減到四檔，再到三檔、二檔時，就需要先踩剎車把速度減慢。因為只有車速降到適合的區域，再踩離合換擋，才能讓換擋過程順暢且安全。倘若不先降低車速就直接踩離合換擋，很可能會出現換擋頓挫，甚至對車輛的傳動系統造成損害。

在面對紅燈停車時，操作又稍有不同。由于汽車速度越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，若先踩剎車，車輛發動機很容易熄火。所以可以先踩離合，當車輛靠近斑馬線時再踩剎車平穩停車。當然，同時踩下離合器和剎車也是一種選擇，但這種情況下發動機失去了牽引力，會導致剎車距離變長，所以需要根據實際情況靈活運用。

在高速行駛制動前，若先踩離合，真空氣管真空度會降低，真空助力器輔助力隨之降低，進而使剎車距離變長，這是非常危險的。正確的操作應該是先松油門，在帶擋滑行時踩剎車踏板，依靠制動系統和引擎制動雙向減速。當發動機轉速即將達到怠速時，再踏下離合防止車輛熄火。

而當車速不快時，先踩離合再踩剎車的好處就顯現出來了。這樣操作車輛會更加平穩，既不容易出現慣性滑行，車身也不會發生抖動，而且只要踩住離合，車子就不會熄火。

總之，剎車時離合器與剎車的操作順序需要根據車速和具體駕駛場景靈活配合。牢記車速較快先踩剎車，借助發動機牽制作用實現高效減速；車速慢下來接近停止時再踩離合，確保車輛平穩停車。掌握好離合與剎車的操作技巧，不僅能保障行車安全，還能提升駕駛的舒適性和流暢性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）