日產天籟是B級車嗎

日產天籟是 B 級車。汽車分級通常按車身尺寸等因素，而天籟長寬高分別為 4901mm/1850mm/1450mm，軸距達 2825mm，這樣的尺寸規格契合 B 級車標準。并且，它在動力、懸掛等方面的配置也展現出 B 級車的水準。其配備的兩款發動機能提供不同動力體驗，前后獨立懸掛系統保證了駕乘舒適性。由此可見，日產天籟無疑屬于 B 級車陣營。

先看動力系統，日產天籟用過兩款發動機，一款是2.0L自然吸氣發動機，另一款是2.0T渦輪增壓發動機。2.0L自然吸氣發動機最大功率115kw，最大扭矩197 Nm，最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4400轉/分，還配備連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋體，匹配cvt變速箱。這樣的配置使得車輛在日常駕駛中，動力輸出平穩且線性，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的巡航，都能輕松應對，為駕駛者帶來舒適且穩定的駕駛感受。

而2.0T渦輪增壓發動機更是展現出了強勁的動力性能，最大功率179kw，最大扭矩371Nm，最大功率轉速為5400 rpm，最大扭矩轉速為4400 rpm，并且配備可變壓縮比技術和可變氣門正時系統，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，同樣匹配cvt變速箱。可變壓縮比技術讓發動機能夠根據不同的工況，智能調整壓縮比，在提升動力的同時，還能兼顧燃油經濟性。這種動力系統的配置，在B級車領域中，無疑具備較強的競爭力，能滿足不同消費者對于動力的多樣化需求。

再瞧瞧懸掛系統，天籟前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、響應迅速，能夠很好地過濾路面的細微顛簸，為車輛提供良好的操控穩定性。而后部的多連桿式獨立懸掛則進一步優化了車輛的舒適性和操控性，它能夠精準地控制車輪的運動軌跡，在過彎時提供足夠的側向支撐力，減少車身側傾，讓駕駛者在享受舒適駕乘體驗的同時，也能感受到車輛出色的操控性能。

從價格定位上，截至到2019年7月，市面上在售的天籟全部為2019款，售價區間為17.98萬元 - 26.98萬元，這也與常見的B級車價格區間相吻合。在這個價格范圍內，消費者能夠享受到天籟所提供的舒適駕乘體驗、豐富配置以及良好的品牌品質。

總之，無論是從車身尺寸、動力系統、懸掛配置還是價格定位等多方面綜合考量，日產天籟都完全符合B級車的標準，在B級車市場中憑借自身的優勢，占據著一席之地，為消費者帶來了一款極具魅力的中型轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）