汽車構(gòu)造和原理有哪些

汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備四個部分組成。發(fā)動機是動力源泉，由曲柄連桿、配氣等機構(gòu)和燃料供給、潤滑等系統(tǒng)構(gòu)成，實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換；底盤接受發(fā)動機動力，包含傳動、制動等系統(tǒng)，保證汽車正常行駛；車身安裝在底盤上；電氣設(shè)備則為全車提供電力支持。這些構(gòu)造協(xié)同配合，讓汽車得以發(fā)動、行駛、轉(zhuǎn)向和制動，實現(xiàn)人們的出行需求 。

先來說說發(fā)動機。它是汽車的心臟，要完成能量轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)工作循環(huán)，并保證長時間連續(xù)正常工作，具備多個重要的機構(gòu)和系統(tǒng)。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件，由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在不同行程中，它巧妙地實現(xiàn)活塞直線運動和曲軸旋轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)換，如同一位技藝精湛的舞者，在有限的空間里進(jìn)行著優(yōu)美而有序的運動。

配氣機構(gòu)也不容忽視，它根據(jù)發(fā)動機工作順序和過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門，實現(xiàn)換氣。如今大多采用頂置氣門式，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成，精確地控制著氣體的進(jìn)出，就像精準(zhǔn)的守門員，把握著每一次“呼吸”的時機。

燃料供給系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機要求配制混合氣供入氣缸并排出廢氣，對于柴油發(fā)動機而言，則是分別供入柴油和空氣形成混合氣并燃燒后排出廢氣，為發(fā)動機提供“糧食”，確保動力源源不斷。

潤滑系統(tǒng)向作相對運動的零件表面輸送定量清潔潤滑油，減小摩擦阻力，減輕機件磨損，還能對零件表面清洗和冷卻，通常由潤滑油道、機油泵等組成，宛如一位貼心的護(hù)理師，精心呵護(hù)著發(fā)動機的每一個“關(guān)節(jié)”。

冷卻系統(tǒng)將受熱零件吸收的部分熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機在適宜溫度工作。水冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)通常由冷卻水套等組成，時刻監(jiān)控并調(diào)節(jié)著發(fā)動機的“體溫”，防止其“發(fā)燒”。

在汽油機中，點火系統(tǒng)能按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花，通常由蓄電池等組成，就像一把精準(zhǔn)的“點火鑰匙”，點燃希望的火花，讓發(fā)動機順利運轉(zhuǎn)。

起動系統(tǒng)則使發(fā)動機由靜止過渡到工作狀態(tài)，完成曲軸在外力作用下轉(zhuǎn)動到發(fā)動機自動怠速運轉(zhuǎn)的全過程及所需裝置，是發(fā)動機的“啟動助手”。

底盤同樣是汽車的關(guān)鍵部分。它接受發(fā)動機的動力，讓汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。傳動系負(fù)責(zé)將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，如同動力的“傳輸帶”；行駛系起著支撐汽車、緩和沖擊等作用，保證汽車平穩(wěn)行駛；轉(zhuǎn)向系讓駕駛員能夠輕松控制汽車的行駛方向，猶如精準(zhǔn)的“導(dǎo)航儀”；制動系則能使汽車減速或停車，是安全行駛的“守護(hù)者” 。

車身安裝在底盤車架上，它不僅為駕乘人員提供舒適的乘坐環(huán)境，還影響著汽車的空氣動力學(xué)性能和外觀造型。從時尚動感的跑車到寬敞舒適的SUV，從精致小巧的兩廂車到穩(wěn)重大氣的三廂車，不同的車身設(shè)計滿足了人們多樣化的需求。

電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源為全車提供電力，用電設(shè)備則涵蓋了汽車的照明、空調(diào)、音響等各個方面，讓人們在行車過程中享受舒適與便捷。

總之，汽車的構(gòu)造和原理是一個復(fù)雜而精妙的體系。發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備這四個部分各司其職，又相互協(xié)作，每個部分的每一個小零件、每一個系統(tǒng)都發(fā)揮著不可或缺的作用。正是這些構(gòu)造與原理的完美結(jié)合，才讓汽車成為人們生活中不可或缺的交通工具，帶領(lǐng)我們馳騁在廣闊的道路上，探索世界的每一個角落。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）