發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高怎么辦

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高需謹(jǐn)慎處理。這就如同人體發(fā)燒，不及時(shí)“降溫”會(huì)引發(fā)諸多問(wèn)題。當(dāng)遇到這種情況，首先要將車安全停靠，開(kāi)啟危險(xiǎn)燈并放置三角警示牌。接著保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，讓其慢慢散熱，期間不要急于打開(kāi)水箱蓋。之后再檢查水箱、水管等部件是否有問(wèn)題，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，比如補(bǔ)充冷卻液、清理散熱器等，必要時(shí)聯(lián)系維修人員。

具體來(lái)說(shuō)，在安全停車并做好警示措施后，若發(fā)動(dòng)機(jī)仍在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，可先通過(guò)一些簡(jiǎn)單方法來(lái)判斷問(wèn)題所在。你可以用手觸摸上水管與下水管的溫度，如果溫差較大，那么很可能是節(jié)溫器不工作了。要是在途中無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到配件，為了應(yīng)急可以將節(jié)溫器拆除，不過(guò)回家后一定要及時(shí)更換。

還有一種常見(jiàn)情況，冷卻系統(tǒng)有空氣也會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。此時(shí)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后輕擰水箱蓋進(jìn)行放氣，要反復(fù)多次操作，直到氣體完全放完。在故障排除后，別忘了及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。

車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段時(shí)，臟物容易粘附在散熱器上，從而影響散熱導(dǎo)致水溫過(guò)高。這種情況下，可先用壓縮空氣吹散熱器格，去除表面的雜質(zhì)。

倘若發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高或者指示燈閃亮，一定要停車仔細(xì)檢查水箱冷卻水是否處于正常狀態(tài)，同時(shí)查看水箱和水管有無(wú)滲漏現(xiàn)象。要是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，可先補(bǔ)足冷卻水，然后繼續(xù)行駛。但要是行駛后溫度依然很高，并且冷卻水有所減少，那么可能是氣缸體水套有砂眼或穿孔，這種情況就必須進(jìn)行維修了。

另外，當(dāng)你想要打開(kāi)水箱蓋進(jìn)行檢查或補(bǔ)充冷卻液時(shí)，一定要注意方式方法。行駛中水溫過(guò)高時(shí)，絕對(duì)不能用冷水直接沖發(fā)動(dòng)機(jī)，也不能急著打開(kāi)水箱蓋子，因?yàn)榇藭r(shí)水箱內(nèi)壓力較大，貿(mào)然打開(kāi)可能會(huì)被高溫蒸汽燙傷。正確的做法是熄火等待20分鐘左右，戴上手套，在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕擰開(kāi)一個(gè)小縫，等水蒸氣排出，水箱壓力降下來(lái)后，再補(bǔ)充涼水或防凍液。

如果是因?yàn)樗軡B水、冷卻水不足引起的水溫過(guò)高，可補(bǔ)充蒸餾水或純凈水應(yīng)急，但熱車時(shí)千萬(wàn)不能打開(kāi)水箱蓋。要是水量足夠，那就查看水箱后面的風(fēng)扇。若風(fēng)扇不動(dòng)，可先撥轉(zhuǎn)葉片，看是否是電機(jī)卡死；若電機(jī)沒(méi)問(wèn)題，就要檢查風(fēng)扇保險(xiǎn)絲。

要是平時(shí)水溫就偏高，就要留意水箱表面是否有泥巴等影響散熱的東西。對(duì)于老舊車型，水溫偏高可能是水垢沉積導(dǎo)致的，這種情況就需要到專業(yè)店進(jìn)行清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高可不是小事，處理不當(dāng)可能會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞、增加維修成本等一系列問(wèn)題。所以，當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的情況時(shí)，一定要按照正確的方法冷靜處理，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛能夠安全、正常地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）