汽車開空調為什么會抖動

汽車開空調會抖動，原因涉及多個方面。節氣門臟污會影響發動機運行，空調增加負荷后抖動加劇；火花塞積碳使發動機輸出扭矩變小，開空調時抖動更明顯；發動機積碳或老化也會導致這種現象。此外，空調系統散熱不佳、壓縮機壓力過高、搭鐵線路虛連等，都可能讓汽車開空調時抖動。了解這些原因，能助車主更好地應對這一情況 。

首先來說說節氣門臟污這一因素。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，當節氣門出現臟污時，其對進氣量的精準控制能力就會下降。在汽車開空調后，發動機負荷增加，原本節氣門臟污所帶來的微小影響被放大，進氣量不能按照發動機需求及時、準確地供應，這就導致發動機工作不穩定，從而引發抖動。想象一下，節氣門就如同發動機的“咽喉”，當“咽喉”被堵塞一部分，發動機“呼吸”不暢，自然就會“咳嗽”（抖動）起來。

火花塞積碳也是不可忽視的原因。火花塞在發動機內起著至關重要的點火作用，當火花塞積碳后，點火效果變差，發動機的燃燒過程就不能正常進行，輸出的扭矩也會變小。而開空調需要發動機提供額外的動力來帶動空調壓縮機工作，此時發動機就更加“力不從心”，抖動也就隨之而來。就好比一個人原本工作起來就有些吃力，突然又給他增加了任務，他自然會手忙腳亂。把火花塞浸泡在白醋中2 - 3小時（嚴重積碳的4 - 5小時），之后用硬刷和汽油處理再自然風干，能有效清理積碳，恢復火花塞的正常性能。

發動機積碳或老化對開空調抖動也有很大影響。發動機內部積碳過多，會改變發動機原有的工作環境和參數，影響燃油的正常燃燒和發動機的動力輸出。隨著發動機使用年限的增加，零部件逐漸磨損老化，其性能也會下降。在這種情況下，開空調所增加的負荷對于發動機來說就更難承受，進而出現抖動現象。這就如同一個老人，身體機能下降，稍微增加一點勞動量就會顯得力不從心。此時，去修理廠清洗節氣門、進氣道積碳，并用電腦重新匹配節氣門，是解決發動機積碳問題的有效方法。

空調系統方面的問題同樣會導致開空調抖動。如果空調系統散熱不好，比如水箱和冷凝器表面被大量臟東西堵塞，熱量無法及時散發出去，會影響空調的正常運行，進而使發動機的工作狀態受到干擾，產生抖動。另外，壓縮機壓力過高，高低壓不平衡，會使發動機負擔大幅增加，也會導致抖動。就像一個人一直扛著超出自己能力的重物，身體必然會搖晃不穩。這時候，需要清理水箱和冷凝器表面的臟東西，檢查空調高低壓，確保空調系統正常運轉。

搭鐵線路虛連也是一個容易被忽視的原因。汽車的電氣系統依賴良好的搭鐵線路來保證電流的穩定傳輸，如果搭鐵線路出現虛連或氧化現象，會導致電氣系統工作不穩定，進而影響發動機的正常運行，在開空調時抖動就可能出現。檢查搭鐵線有無虛連或氧化現象，或在電瓶負極加裝一根搭鐵線，可以有效解決這一問題。

汽車開空調抖動是由多種原因共同作用的結果。從發動機的進氣、點火系統，到空調系統的散熱、壓縮機壓力，再到電氣系統的搭鐵線路，任何一個環節出現問題都可能引發抖動。車主們在遇到這一情況時，要綜合考慮這些因素，必要時尋求專業維修人員的幫助，這樣才能準確找到問題并解決，讓愛車恢復良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）