剎車(chē)調(diào)整臂為什么會(huì)自動(dòng)松？

剎車(chē)調(diào)整臂自動(dòng)松，主要是活塞不回位、分泵不回位，或是卡鎖、卡簧出問(wèn)題導(dǎo)致制動(dòng)后無(wú)法分離。

當(dāng)剎車(chē)油路存在空氣或雜質(zhì)，活塞和分泵就難以正常回位，調(diào)整臂易松動(dòng)；卡鎖、卡簧損壞或安裝有誤，制動(dòng)后調(diào)整臂不能正常分離，也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)松開(kāi)。這些情況都會(huì)影響剎車(chē)性能，為安全行車(chē)埋下隱患，需多加關(guān)注。

除了上述原因，剎車(chē)軟管磨損或損壞也可能致使剎車(chē)調(diào)整臂自動(dòng)松。當(dāng)剎車(chē)軟管出現(xiàn)這種狀況時(shí)，它在工作過(guò)程中會(huì)膨脹，進(jìn)而推動(dòng)剎車(chē)調(diào)整臂，使其松動(dòng)。

剎車(chē)墊圈若損壞或磨損，同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。要知道，剎車(chē)墊圈的重要作用之一就是固定剎車(chē)調(diào)整臂，一旦它無(wú)法正常發(fā)揮作用，剎車(chē)調(diào)整臂就失去了穩(wěn)固的支撐，很容易松動(dòng)。

還有螺栓或緊固件，要是它們出現(xiàn)松動(dòng)，剎車(chē)調(diào)整臂就像斷了線(xiàn)的風(fēng)箏，失去了應(yīng)有的束縛，自然也會(huì)松動(dòng)。甚至剎車(chē)調(diào)整臂自身，若存在制造缺陷等問(wèn)題，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，也可能出現(xiàn)松動(dòng)的情況。

汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)如同人的神經(jīng)系統(tǒng)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，任何一個(gè)小的部件出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)大的隱患。剎車(chē)調(diào)整臂自動(dòng)松看似不起眼，實(shí)則關(guān)系到行車(chē)安全的方方面面。

所以，廣大車(chē)主一定要重視對(duì)汽車(chē)的定期保養(yǎng)和檢查，特別是剎車(chē)系統(tǒng)，若發(fā)現(xiàn)剎車(chē)調(diào)整臂松動(dòng)，務(wù)必盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修，讓出行多一份保障，少一份擔(dān)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）