本田UR-V有混動版本嗎

目前，本田UR-V并沒有混動版本。本田UR-V作為一款中型SUV，把重點更多地放在了傳統燃油動力系統上，為消費者提供了1.5T和2.0T這兩款渦輪增壓發動機以供選擇。盡管沒有混動版，但它憑借自身豐富的配置、獨特的外觀內飾設計，以及成熟可靠的燃油動力系統，在市場上也擁有一定的競爭力。

這兩款發動機均展現出了出色的性能表現。1.5升渦輪增壓發動機采用鋁合金缸蓋缸體，搭載先進的VTEC技術和缸內直噴技術。最大功率可達142kW，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩為243牛米，最大扭矩轉速在2000到5000轉每分鐘之間。與之匹配的CVT變速箱，讓動力輸出更為線性流暢，在城市日常通勤中能夠輕松應對各種路況，為駕駛者帶來舒適且平穩的駕駛體驗。

而2.0升渦輪增壓發動機同樣采用鋁合金缸蓋缸體以及VTEC技術和缸內直噴技術。最大功率達到200kW，最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉速處于2250到4500轉每分鐘區間，匹配的9AT變速箱更是一大亮點。它不僅有效提高了換擋平順性，讓駕駛過程中幾乎感受不到頓挫，還提升了燃油經濟性，并且在可靠性和耐用性方面表現出色，為追求更強動力和更好駕駛質感的消費者提供了優質選擇。

在配置方面，本田UR-V也毫不遜色。全系標配定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、三區獨立空調、B柱空調出風口、胎壓監測等實用功能，為駕乘人員帶來了極大的便利與舒適。HONDA CONNECT智導互聯系統的配備，更是讓車輛緊跟智能時代步伐，車載WIFI、智能互聯、導航多媒體娛樂以及道路救援等功能一應俱全，讓出行變得更加便捷、智能。

內飾設計上，本田UR-V與冠道基本相同，卻又在細節處彰顯獨特魅力。僅對空調出風口和部分按鈕進行的重新設計，展現出其追求精致與創新的態度。8英寸的中控觸控顯示屏，操作便捷，界面簡潔清晰，為車內增添了科技氛圍。

外觀上，東風本田UR-V基于本田Concept D概念車打造，擁有獨特的氣質。相比廣汽本田冠道，它的前大燈組、前進氣格柵以及前保險杠形成類似U形的設計，大量鍍鉻裝飾的加入，猶如點睛之筆，讓車輛更顯時尚大氣與精致質感。霧燈區域及前保險杠造型的重新設計，也進一步強化了其獨特的辨識度，無論是穿梭在繁華都市的街道，還是馳騁在廣袤的高速公路上，都能吸引眾人目光。盡管沒有混動版本，但本田UR-V在諸多方面的卓越表現，使其在中型SUV市場中占據了屬于自己的一席之地，成為眾多消費者心儀的座駕之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）