東風580發動機表現如何

東風風光 580 的發動機表現不錯，能為駕駛者帶來良好體驗。它提供 1.8L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓等多種動力選擇。1.8L 發動機動力輸出平穩，燃油經濟性較好，適合追求性價比與后期保養成本低的消費者；1.5T 發動機采用菲亞特技術，動力性能較高，渦輪介入早，實際駕駛動力充沛。總體而言，能滿足不同消費者的需求。

具體來說，1.8L 自然吸氣發動機優勢明顯。其最大輸出功率可達 102kW，最大馬力能達到 130 匹左右，這樣的動力數據應對日常城市道路行駛綽綽有余。在擁堵路況下，它起步、跟車輕松，動力輸出線性且平順，駕乘者不會感到明顯頓挫，駕駛與乘坐都很舒適。而且，其綜合油耗為 7.6L/100km，對家用車來說經濟實惠，能節省加油開支。同時，5 擋手動變速箱讓駕駛有操控樂趣，手動換擋節奏可由駕駛者自由掌控。

再看 1.5T 渦輪增壓發動機。它最大功率 110kW，最大馬力約為 150 匹，峰值扭矩達到 220 牛米。這款發動機的渦輪增壓系統在 1200rpm 時就開始介入，1800rpm 時渦輪完全打開，中低轉速區間就能獲得較好動力提升。超車或快速提速時，輕踩油門，渦輪介入后的推背感能迅速完成動作，不會動力拖沓。與 6 擋手動變速箱或 CVT 無級變速箱匹配后，不同駕駛偏好的消費者都能找到適合自己的選擇。并且，它的綜合油耗為 7.4L/100km，動力與油耗兼顧。

此外，風光新 580 搭載的小康動力全新自研的 1.5TGDI 米勒循環發動機更是一大亮點。最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ祝绱顺錾膭恿祿谕墑e車型中頗具競爭力。滿足國六 b 排放標準，展現了其環保節能的一面，而 WLTC 測試標準下百公里油耗低至 7 升以下，更是在節能方面交出了一份優秀答卷。這款發動機為追求更強動力和更好燃油經濟性的消費者提供了新的選擇。

東風風光 580 的發動機陣容涵蓋了不同動力類型，每一款發動機都有其獨特的優勢。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，亦或是對動力有更高追求的駕駛場景，它都能憑借多樣的發動機選擇，滿足消費者的不同需求，為消費者帶來可靠且豐富的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）