凌派1.8發(fā)動機(jī)有多少缸？

凌派1.8發(fā)動機(jī)有4個氣缸。凌派所搭載的這款1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，運(yùn)用了i-vtec技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計既保證了耐用性又減輕了重量。它最大功率可達(dá)100kW，最大馬力136ps，最大扭矩169nm，動力輸出平穩(wěn)順暢。雖現(xiàn)已停產(chǎn)，但在當(dāng)時與CVT變速箱默契配合，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

這臺四缸發(fā)動機(jī)在性能數(shù)據(jù)上有著不錯的表現(xiàn)。最大功率在6500轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)，而最大扭矩則在4300轉(zhuǎn)每分鐘時達(dá)到峰值。這樣的調(diào)校使得凌派在城市道路行駛中，能夠輕松應(yīng)對各種路況。在日常的起步、加速過程中，發(fā)動機(jī)能迅速響應(yīng)油門指令，動力輸出及時且線性，讓駕駛者感受到穩(wěn)健而有力的推背感。

在高速行駛場景下，這臺發(fā)動機(jī)也毫不遜色。即便車速提升至較高水平，它依然能夠保持充沛的動力儲備，超車等操作游刃有余。而且，四缸發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特性，配合精心調(diào)校的底盤懸掛系統(tǒng)，使得車輛在行駛過程中具備良好的穩(wěn)定性和靜謐性。車內(nèi)的駕乘人員可以在相對安靜舒適的環(huán)境中享受旅程，免受過多噪音和震動的干擾。

此外，鋁合金缸蓋缸體與i-vtec技術(shù)的協(xié)同作用，不僅提升了發(fā)動機(jī)的動力性能，還在一定程度上優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。凌派在保證動力輸出的同時，也為車主節(jié)省了燃油成本，真正做到了性能與經(jīng)濟(jì)的平衡。它就像一位全能選手，在動力、油耗、穩(wěn)定性等多個方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，雖然已告別市場，但留下的精彩表現(xiàn)卻令人難以忘懷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）