江淮悅悅搭載了什么發動機

江淮悅悅搭載過的發動機有 1.0L 自然吸氣發動機、1.3L 自然吸氣發動機，還有消息稱特定時期或配置車型搭載過 1.5L GDI 發動機。其中，1.0L 發動機動力適合城市通勤，經濟性好；1.3L 發動機動力輸出更強勁。不同發動機各有優勢，就如同不同的樂章，在汽車的“舞臺”上為駕駛者帶來別樣體驗，滿足多樣需求。

先來說說這臺 1.0L 自然吸氣發動機，它最大功率可達 68 馬力，最大扭矩為 88 牛米。當發動機轉速達到 6000 轉/分鐘時，能輸出最大功率，而在 4000 轉/分鐘時可爆發最大扭矩 。這款發動機采用了多點電噴技術，配合鋁合金缸蓋缸體，不僅有效減輕了自身重量，提升了燃油的噴射效率，使得燃油與空氣能更充分地混合燃燒，讓發動機的動力輸出更為平穩，同時也在一定程度上降低了油耗。與之匹配的 5 速手動變速箱，操作手感清晰，能讓駕駛者充分享受操控樂趣，在城市的大街小巷中靈活穿梭，為日常通勤帶來便利。

再看看 1.3L 自然吸氣發動機，最大功率為 92 馬力，最大扭矩達到 124 牛米，同樣在 6000 轉/分鐘時達到最大功率，4000 轉/分鐘爆發最大扭矩。它除了具備多點電噴技術外，還搭載了 VVT（可變氣門正時）技術。這一技術可根據發動機的不同工況，智能地調整氣門的開啟和關閉時間，從而優化進氣和排氣過程，使發動機在各種轉速下都能保持良好的動力輸出和燃油經濟性。該發動機采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋有助于減輕重量和散熱，鑄鐵缸體則能提供更好的強度和耐用性。搭配的 5 速手動變速箱，換擋平順，能充分發揮這臺發動機動力輸出強勁的優勢，無論是在城市快速路超車，還是在高速上巡航，都能應對自如。

至于那臺有消息稱的 1.5L GDI 發動機，雖然不確定它具體適用于哪些特定時期或特定配置的車型，但 GDI（汽油直噴）技術可是一大亮點。這種技術能將燃油直接噴射到發動機的燃燒室內，實現更精準的燃油噴射和更高效的燃燒過程，從而提高發動機的動力性能和燃油經濟性。如果真的搭載在江淮悅悅上，想必能為駕駛者帶來不一樣的動力體驗，為這款車增添新的魅力。

江淮悅悅搭載的這些發動機，猶如一把把精心打造的鑰匙，每一把都能開啟獨特的駕駛體驗之門。它們以各自的特點和優勢，為消費者在選擇出行座駕時，提供了豐富的可能性，讓每一位駕駛者都能找到最適合自己的“動力伙伴”，在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）