變速箱裝配工藝流程是怎樣的

變速箱裝配工藝流程主要分為部件部裝、部件總裝和部件檢測三個關鍵步驟。在部件部裝階段，會將如離合器殼體等各個部件組裝成子組件；部件總裝階段則是把這些子組件進一步組裝成完整變速箱，例如完成上線、總裝差速器等工作；最后的部件檢測階段，通過氣密性檢測和臺架檢測來檢驗變速箱各項性能指標。整個裝配過程環環相扣，嚴格遵循工藝要求，這直接關系到變速箱的使用壽命和汽車的整體性能 。

在部件部裝階段，首先要對各類零部件進行細致的預處理，像是對離合器殼體等部件進行清潔、去毛刺等操作，確保其表面平整光滑，為后續的組裝打下良好基礎。

以中間軸相關部件的組裝為例，先精準安裝中間軸前軸承，再將中間軸總成平穩裝入，隨后安裝中間軸后軸承，每一步都需嚴格把控安裝的位置精度和松緊程度，稍有偏差都可能影響后續的傳動性能。倒檔相關部件的安裝也不容小覷，將倒檔、隔輪及倒檔軸依次安裝到位，這些小部件的組合緊密與否，直接關系到倒車功能的順暢實現。

進入部件總裝階段，流程更加復雜且關鍵。殼體上線后，要加裝放油螺塞，這看似簡單的操作，實則要確保螺塞的密封性，防止后續出現漏油問題。接著鉚接變速箱總成銘牌，這不僅是一個標識步驟，更需保證銘牌的牢固程度。

之后吊裝二軸總成并壓裝二軸后軸承，力度的掌控尤為重要，過大會損傷軸承，過小則可能導致連接不穩固。隨著一個個子組件的有序安裝，如裝里程表主動齒輪、隔套及二軸后軸承蓋總成，裝一軸總成及一軸蓋板總成等，變速箱的整體架構逐漸成型。

裝中間軸O型密封圈及離合器殼時，要特別注意密封圈的安裝完整性，防止出現密封不嚴的情況。裝凸緣總成并打緊二軸大螺母，需要使用專業工具按照規定扭矩進行操作，以保障連接的可靠性。裝上蓋總成和頂蓋總成、裝分離軸承座總成，潤滑軟管，油杯，分離叉及分離叉軸等步驟，都要注重各部件之間的配合精度，任何一個環節的失誤都可能影響變速箱的換擋平順性等性能。最后裝取力蓋板，至此，完整的變速箱組裝完成。

來到部件檢測階段，氣密性檢測是對變速箱密封性能的重要檢驗。通過專業設備模擬實際工作環境，檢測是否存在漏氣現象，若有漏氣，說明密封環節存在問題，需要及時排查并修復。

臺架檢測則是將變速箱安裝在專門的測試臺架上，模擬各種工況，對其傳動效率、換擋性能、扭矩傳遞等多項關鍵性能指標進行全面檢測。只有各項指標都符合嚴格的標準要求，這個變速箱才能順利通過檢測。經過層層嚴格檢測，合格的變速箱就可以入庫，等待裝配到汽車上，為汽車的動力傳輸系統貢獻力量，開啟它在汽車上平穩運行、助力駕駛的使命之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）