為什么汽車剎車時會有吱吱聲

汽車剎車時會有吱吱聲，原因多樣。新剎車片處于磨合期，與剎車碟摩擦會產生這種聲音，行駛幾百公里后通常會消失；剎車盤磨損嚴重、生銹，或剎車片質量差、磨損過度，也會導致剎車異響；此外，有異物進入剎車片和剎車盤之間，亦會引發此現象。

總之，剎車出現吱吱聲，有的屬正常磨合，有的則預示剎車系統可能存在問題，需加以關注。

新剎車片在磨合期產生的吱吱聲，就如同新鞋子需要一段時間的“適應”過程。在這期間，剎車片與剎車碟尚未達到完美貼合，摩擦過程中自然會產生一些聲響。隨著行駛里程的增加，二者逐漸磨合，這種聲音便會悄然離去。

剎車盤作為剎車系統的關鍵部件，長時間使用后難免會出現磨損。當磨損達到一定程度，剎車盤表面不再平整，剎車時就會與剎車片產生異常摩擦，從而發出吱吱聲。

復雜的行駛路況，如崎嶇山路、沙塵路段，剎車盤和剎車片之間很容易進入異物，這些異物就像一個個小“搗亂分子”，在剎車盤和剎車片之間“興風作浪”，導致異常磨損，加劇吱吱聲的出現。此時，盡快更換剎車盤是當務之急，以恢復剎車系統的正常運作。

剎車片質量參差不齊，若選用了質量欠佳的產品，不僅在剎車時會發出令人心煩的異響，還可能對剎車盤造成損傷，就如同不合適的工具會損壞工作對象一樣。這樣的剎車片無法提供穩定可靠的摩擦力，直接影響剎車效果，給行車安全埋下隱患。

剎車盤生銹也是導致剎車異響的常見原因之一。在潮濕的環境中，或者車輛長時間停放不用時，剎車盤極易生銹。不過，這種情況相對容易解決，多踩幾次剎車踏板，鐵銹就會被逐漸磨掉，剎車的聲音也會隨之恢復正常。

剎車片一旦磨損嚴重，不僅會發出警示的吱吱聲，更會對制動性能產生重大影響。通常來說，車輛剎車片的更換周期在6至8萬公里左右，剎車盤的更換周期為10至12萬公里左右。但實際使用中，由于駕駛習慣、路況等因素的不同，這個周期可能會有所變化。

所以，定期檢查剎車片和剎車盤的磨損情況至關重要，這就如同定期給汽車做一次“體檢”，及時發現并解決潛在問題，確保行車安全無虞。

總之，汽車剎車時出現的吱吱聲，雖然有的情況屬于正常現象，但也絕不能掉以輕心。它就像一個“信號兵”，時刻提醒著我們關注剎車系統的健康狀況。定期檢查、合理使用剎車系統，才能讓我們的出行之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）