汽車(chē)在顛簸路段為什么會(huì)發(fā)出響聲

汽車(chē)在顛簸路段發(fā)出響聲可能是這些原因。

中控面板異響，很多人習(xí)慣把停車(chē)證、墨鏡等物品放在前擋風(fēng)玻璃左下角，車(chē)子開(kāi)動(dòng)就會(huì)有噼噼啪啪聲。

穩(wěn)定桿方面，穩(wěn)定桿膠套老化變硬，會(huì)導(dǎo)致車(chē)子過(guò)顛簸路有吱吱響。

底盤(pán)零件連接螺絲部分松動(dòng)，車(chē)輛使用年限增加，螺紋膠被雨水、灰塵等雜質(zhì)腐蝕，螺絲松動(dòng)，底盤(pán)零部件活動(dòng)間隙變大引發(fā)顛簸異響，可按標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固底盤(pán)懸掛固定螺栓，關(guān)鍵零部件位置螺栓要拆下重新涂抹螺紋膠再安裝。

平衡桿膠套故障也會(huì)有影響，平衡套桿卡扣內(nèi)膠套隨使用時(shí)間老化變硬，汽車(chē)過(guò)顛簸路面兩輪高度不同，就會(huì)發(fā)出咯吱咯吱異響，需更換新膠套。

球頭問(wèn)題也不容忽視，球頭外面橡膠防塵套破損進(jìn)水，球頭內(nèi)潤(rùn)滑脂臟污，會(huì)使球頭磨損加重，引發(fā)銹蝕、松曠，導(dǎo)致顛簸異響，可更換新球頭，也可重新涂抹潤(rùn)滑油脂，但效果不如更換，且有球頭脫落風(fēng)險(xiǎn)。

方向機(jī)左右兩側(cè)內(nèi)、外拉桿間隙變大，檢測(cè)時(shí)把車(chē)輛舉起來(lái)晃動(dòng)輪胎就能判斷哪側(cè)拉桿及拉桿球頭損壞，需更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿及球頭。

減震器出現(xiàn)故障也會(huì)發(fā)出響聲，減震器內(nèi)部液壓油減少、油封密封不嚴(yán)，行程增大喪失減震效果，或減震器上座平面壓力軸承損壞、碎裂，都會(huì)在顛簸路面出現(xiàn)異響，需更換新減震器。

底盤(pán)上支臂和下支臂的膠套開(kāi)裂，支臂活動(dòng)范圍變大，汽車(chē)過(guò)顛簸路面時(shí)支臂與元寶梁產(chǎn)生金屬敲擊聲，有單獨(dú)膠套的更換膠套，沒(méi)有的更換支臂總成。

車(chē)輛底盤(pán)若有過(guò)剮蹭，可能某個(gè)底盤(pán)原件變形，或下護(hù)板、排氣管移位，顛簸時(shí)產(chǎn)生摩擦異響，矯正變形和移位零部件即可。

剎車(chē)片上的限位鐵片脫落或者變形，顛簸時(shí)會(huì)出現(xiàn)咯噔異響，更換一個(gè)剎車(chē)片修理包就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）