汽車原地打方向盤為什么會有異響

汽車原地打方向盤有異響，原因及解決辦法如下。

助力系統負荷增加，車子靜止時轉動方向盤更費力，助力系統壓力增大，液壓助力的助力泵或電子助力的電機加大輸出，會發出輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，打滿方向時更明顯，這多屬正常機械聲，無需擔心。解決辦法就是正常使用，留意聲音變化 。

轉向球頭或拉桿磨損，作為連接方向盤和車輪的關鍵部件，頻繁使用后會逐漸磨損，缺少潤滑或連接松動會產生“咔咔”或“吱吱”聲，車輛使用時間長更常見。需要到維修店檢查，適時更換或潤滑轉向球頭、拉桿 。

懸掛系統零件松動或老化，打方向時懸掛系統受側向力，老化的懸掛連桿、松動的橡膠襯套會發出“咯噔”或“嘎吱”聲，車齡較大的車更易出現。要定期檢查懸掛系統的連接點和橡膠襯套是否松動或老化，必要時更換老舊部件 。

橡膠襯套干澀，轉向系統和懸掛系統中的橡膠襯套會隨著時間推移變得干澀，失去彈性，打方向時發出“嘎吱”聲。給橡膠襯套添加適量潤滑劑，問題嚴重就更換襯套 。

輪胎與地面的摩擦，靜止打方向盤時，輪胎和地面產生較大摩擦，尤其是在粗糙地面或胎壓較低時，會聽到“咯吱”或“吱呀”聲，這是正常聲音。保持合適的胎壓可減小這種摩擦，也有助于延長輪胎壽命 。

轉向系統潤滑不足，轉向系統中的潤滑油不足或老化，會使轉向部件之間摩擦增大產生異響。定期檢查并更換轉向助力油 。

方向柱防塵套缺少潤滑，會產生干摩擦聲音，從方向盤下面傳來。在防塵套內涂黃油可消除 。

氣囊游絲干涉，打方向時聲音從方向盤里面發出，拆下方向盤氣囊游絲涂黃油，若還響就更換氣囊游絲 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）