堵車時應該使用內循環還是外循環？

堵車時使用內循環較為合適。

堵車的時候，車速慢而且車距近，這時候空氣中尾氣濃度特別高。內循環的作用可大了，它能有效避免車外的尾氣進入到車內，讓咱們在車內能呼吸到相對干凈的空氣。

而且車內空間就那么大，使用內循環能讓空氣溫度更快達到咱們設定的舒適值。為啥這么說呢，因為內循環是讓車內的空氣不斷循環，熱量交換更容易，這樣不管是制冷還是制熱，都能更快達到想要的溫度，還能節省電能或者燃油呢。

再說說外循環，外循環主要是引入車外的空氣。在堵車這種環境下，如果用外循環，車外濃度高的尾氣就容易進到車內，影響咱們的呼吸健康。而且車外不斷有新的空氣進來，車內溫度達到設定值所需的時間就會變長，這樣不僅影響舒適性，還可能會增加能耗。

不過也不是說堵車就絕對不能用外循環，在一些特殊情況下，外循環也有它的好處。但就單純堵車場景而言，內循環是優先選擇。

像咱們開車遇到風沙、揚塵天氣的時候，使用內循環能防止灰塵進到車內，還能減少灰塵對空調濾芯的影響，延長空調濾芯的使用壽命。夏天開空調制冷的時候，用內循環能保證制冷效果更好，減輕空調的負載，讓空調能更輕松地工作。

在環境良好、空氣新鮮的地方，咱們就可以開外循環，讓新鮮空氣進到車內，保持車內空氣的清新。

總之，最佳的方式是根據不同情況交替使用內循環和外循環。堵車的時候優先用內循環，等堵車結束，到了環境好的路段，就可以適時地開外循環。這樣既能保證車內空氣質量，又能達到節能和保證舒適的效果，讓咱們的駕車體驗更棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）