6135柴油機氣門間隙如何調整

調整6135柴油機氣門間隙，要按以下步驟操作。

先轉動曲軸，順著柴油機轉動方向旋轉曲軸，讓飛輪殼上的指針準確對準飛輪上的“0”刻度線，接著把汽缸蓋罩殼拆下來。

接下來確定上止點并按規定調整。規定的氣門間隙數值是進氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm ，按此標準調整能提升發動機性能和效率。

調整時，使用塞尺要注意松緊度。塞尺太緊，氣門無法正常開啟；太松，氣門間隙過大，都會影響發動機工作。具體操作是打開氣門室蓋，松開搖臂上的調整螺母，轉動調整螺絲，把厚薄規插入，通過轉動調整螺絲來調整氣門間隙，當厚薄規有輕微阻力時，說明間隙合適。

6缸機還要按照1、5、3、6、2、4的做功順序，轉動曲軸找到各缸上止點，再用厚薄規測量氣門間隙，依據要求調整螺釘。

調整好間隙后，把搖臂固定螺帽鎖緊，防止車輛運行中氣門間隙發生改變。

另外，調整前最好依據廠家手冊確定間隙大小，手冊會給出最準確的參數和操作說明，嚴格按手冊操作能保證調整準確。要是對操作沒把握，咨詢專業技術人員也是好辦法，他們經驗豐富，能提供正確指導。

調整過程要小心，避免損傷氣門部件。

調整6135柴油機氣門間隙，認真細致操作，發動機就能正常運行，性能也更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）