汽車空調(diào)充氟時(shí)壓力應(yīng)該達(dá)到多少？

汽車空調(diào)充氟時(shí)，低壓端壓力一般在150至250kpa ，高壓端壓力通常為1300至1500kpa 。這是比較合適的壓力范圍。

在高壓端給汽車空調(diào)充氟 ，得先把里面的空氣全部抽出來，將歧管壓力表的高低壓手動(dòng)閥關(guān)掉。抽成真空一般要30分鐘左右。抽成真空后，把軟管和制冷劑相連，打開制冷劑閥門，擰緊軟管螺母。最后將制冷劑倒立，從高壓側(cè)加入氟。注意，高壓端加注的是液態(tài)制冷劑，適合首次經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注，要在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行，且制冷劑罐需倒立。

在低壓端充氟，連接和抽真空方法與高壓端一致。將制冷劑倒立，稍微擰松軟管螺母，排除軟管內(nèi)空氣后擰緊。接著啟動(dòng)車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)開關(guān)，打開歧管壓力表的手動(dòng)閥就能進(jìn)行低壓加氟。低壓端加注的是氣體，加注速度相對(duì)較慢，常用于補(bǔ)充制冷劑。

如果空調(diào)不運(yùn)行，壓力一般在6bar左右（表壓） 。汽車空調(diào)加氟的最佳壓力還應(yīng)該在25 - 35 psi 之間。不過要知道，這些壓力數(shù)值并非絕對(duì)固定，最好由專業(yè)技師進(jìn)行充氟操作，他們會(huì)根據(jù)車型和氣溫等因素進(jìn)行合理調(diào)整。

充氟完成后，要關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥和制冷劑罐上的注入閥，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，迅速將歧管壓力表從空調(diào)壓縮機(jī)上卸下，防止制冷劑過多泄漏。

只要按照合適的壓力范圍以及正確的操作方法來給汽車空調(diào)充氟，就能讓空調(diào)保持良好的制冷效果，為駕車帶來舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）