車輪前后調換后需要做四輪定位嗎

車輪前后調換后一般不需要做四輪定位。輪胎前后對調主要是為了讓四個輪胎均勻磨損，延長輪胎使用時長。四輪定位主要是調整懸架參數，和輪胎調換本身關系不大。

正常情況下，只要車輪前后對換后不出現行駛跑偏、方向盤歪斜的情況，就不用做四輪定位 。若出現這些情況就得做四輪定位。

哪些情況需要做四輪定位呢？比如輪胎單側磨損嚴重，這可能意味著車輛的懸架參數出現問題，需要通過四輪定位來調整；因事故造成底盤及懸架損傷，這種情況下懸架的參數很可能發生了改變，要做四輪定位恢復；更換轉向系統及零件后，為了保證車輛行駛的穩定性和操控性，也需要做四輪定位；還有直行時汽車向左或向右跑偏，這明顯是車輛行駛姿態不正常，也得做四輪定位來解決。

不過，車輪前后調換時需要做動平衡。因為車輪出廠時，由于各種因素，各部位重量可能不同，做動平衡能保證車輪繞軸旋轉時處于平衡狀態。要是不做動平衡，可能出現方向盤抖動，在高速行駛時更明顯，還會讓車內有共振感。長期這樣會傷害軸承和懸架，縮短機械結構壽命，導致輪胎異常偏磨，影響輪胎壽命甚至可能爆胎。

輪胎換位順序也有講究。對稱花紋輪胎可交叉換，非對稱花紋、單導向花紋輪胎得前后換。后驅車，非驅動輪對角換，驅動輪垂直更換；前驅車，非驅動輪對角換，驅動輪垂直更換；四驅車，垂直前后更換。并且要保證同軸輪胎的花紋與尺寸一致，前輪和后輪能用不同品牌輪胎，但規格得相同。

只要按照這些方法來，就能在車輪前后調換后，保持車輛良好狀態，延長輪胎使用壽命，提升行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）