曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)體組包括哪些部分？

曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)體組包括氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼。

氣缸體可是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，它能把各個(gè)氣缸和曲軸箱連接成一個(gè)整體，就像是安裝其他零部件和附件的骨架。氣缸體的排列方式有直列、V 形和水平對(duì)置三種。直列排列的氣缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，一般用在小型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上；V 形排列能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更緊湊，動(dòng)力更強(qiáng)，很多中大型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)喜歡用；水平對(duì)置的氣缸體則能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的重心更低，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，一些高性能汽車會(huì)采用。

氣缸墊在氣缸蓋和氣缸體中間，作用可不小，能保證良好的密封性，有效防止氣缸漏氣和水套漏水，讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

氣缸蓋用來密封氣缸，和活塞一起形成燃燒室，而且配氣機(jī)構(gòu)也安裝在氣缸蓋上。

曲軸箱和氣缸體相連，它主要負(fù)責(zé)保護(hù)曲軸，讓曲軸能在里面順暢轉(zhuǎn)動(dòng)。

氣缸套是把發(fā)動(dòng)機(jī)的工作表面單獨(dú)加工后鑲?cè)敫左w內(nèi)，有干式、濕式和水套式之分。干式氣缸套強(qiáng)度和剛度不錯(cuò)，不過加工比較復(fù)雜，拆裝不太方便，散熱也一般；濕式氣缸套散熱良好、冷卻均勻，加工還容易，很多柴油機(jī)都用它；水套式對(duì)加工工藝要求較高。

油底殼作為曲軸箱的下半部，能把曲軸箱密閉起來儲(chǔ)存機(jī)油，還能防止雜質(zhì)進(jìn)入，保證機(jī)油的清潔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件得到良好的潤(rùn)滑。

這些部件共同協(xié)作，讓曲柄連桿機(jī)構(gòu)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為汽車提供源源不斷的動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）