車子拐彎時(shí)輪胎是不是有扭動的感覺

車子拐彎時(shí)感覺輪胎有扭動的感覺可能是多種原因造成的。

輪胎氣壓過低會導(dǎo)致這種情況。氣壓過低會讓輪胎變形，抓地力也下降，進(jìn)而拐彎時(shí)就有扭動感。解決辦法是檢查輪胎氣壓，按照車輛制造商推薦的氣壓值，若氣壓低就及時(shí)充氣。

輪胎老化磨損也可能引發(fā)此現(xiàn)象。輪胎作為橡膠制品，用久了會老化。正常安裝在車上四年左右就需要更換。購買新輪胎時(shí)得留意生產(chǎn)日期，閑置超過三年的輪胎不建議購買。

輪胎失圓也會致使拐彎有扭動感覺。輪胎失圓抓地力不足，尤其轉(zhuǎn)彎打死方向時(shí)更容易出現(xiàn)這種情況，最好找專業(yè)人員處理。

輪胎輪轂變形也可能是原因之一。輪轂變形會影響密封，導(dǎo)致胎壓變低。這種情況可通過修復(fù)輪轂或者直接更換輪轂來解決。

輪胎有破損或者氣門嘴密封不好也會漏氣使胎壓降低，造成拐彎輪胎扭動。發(fā)現(xiàn)這種問題要及時(shí)對破損輪胎進(jìn)行修補(bǔ)，氣門嘴密封不好就更換氣門嘴。

車輛經(jīng)常超載也可能引發(fā)問題。經(jīng)常超載會使后輪與前輪受力不同，導(dǎo)致胎壓變化。所以要避免超載，保證車輛合理負(fù)載。

此外，汽車轉(zhuǎn)彎感覺前輪擺動可能是輪胎不平衡或方向盤游動間隙過大。輪胎不平衡會造成車輛行駛時(shí)左右偏擺、震蕩上下跳動、方向盤擺震。要配掛重鉛塊于鋼圈兩側(cè)使之平衡。方向盤游動間隙過大（自由轉(zhuǎn)角超過30°），車輛行駛會“方向發(fā)飄”。此時(shí)先檢查方向盤、緊固螺栓及配合花鍵有無松動，必要時(shí)拆檢轉(zhuǎn)向器內(nèi)部機(jī)件查明故障原因。

安裝新輪胎后要重新做動平衡測試，防止高速行駛時(shí)車輪異常抖動，保障行駛穩(wěn)定性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）