0W-40和5W-30有什么區別

0W-40和5W-30的區別主要在這幾方面。

適應氣溫不同，0W-40能在零下35攝氏度保持正常流動，5W-30能在零下30攝氏度正常流動，0W-40更耐寒，低溫流動性更好，適用的最低溫度更低，適用溫度范圍更廣。

粘度不一樣，5W-30粘度相對低，流動性好，對車輛燃油經濟性有幫助，機油在發動機內流動阻力小，能讓發動機運轉更順暢，一定程度上降低油耗 。不過它的機油保護性能稍弱，油膜相對較薄，在高溫、高負荷等極端工況下，對發動機零部件的保護可能不夠強。

0W-40粘度高，內燃機密封性能更優，能承受更高壓力，提供更強的油膜強度，更好地保護發動機內部零部件，降低磨損，還能讓內燃機有著優異的密封性能，減少機油泄漏。但它的流動性較差，會造成阻力更大，可能導致油耗增加、動力不足。

選擇時，要是車常年在炎熱地區開，0W-40合適，高溫環境下能提供可靠保護。要是大多在溫暖地區開，5W-30更好，能兼顧燃油經濟性和正常保護需求。普通發動機用5W-30就行，高溫高負荷的發動機用0W-40更適合。老舊的車或者發動機內部間隙較大的德系車等，由于發動機內部部件磨損，間隙變大，需要粘度較高的機油來保證密封性和潤滑性，可用0W-40。對高溫粘度要求不大的，則可以適用5W-30。

總之，要根據地區氣候和車輛需求選對機油規格，才能保證發動機壽命和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）