插電混動汽車能一邊行駛一邊充電嗎

插電混動汽車能一邊行駛一邊充電。插電混動汽車一般配有電池組、內燃發動機以及充電接口，能利用電網給電池充電，在行駛時也具備邊跑邊充電的能力。

插電混動汽車不是通過行駛時充電口為電池充電，而是依靠內部充電系統在車輛運行時給電池充電 。這要通過電力驅動和燃油驅動兩個獨立的動力系統來達成。

其充電方式主要有兩種。一種是利用能量回收裝置，在汽車怠速或剎車時，把車輛的動能轉化為電能，然后儲存在電池里，以此實現為電池充電。在日常駕駛中，頻繁的剎車和減速過程都能讓能量回收裝置發揮作用，給電池補充電量。

另一種方式是當車輛需要四驅或者高性能時，發動機和發電機可以同時工作。不過要注意，車輛不是燃油發動機直接為蓄電池充電。發動機和發電機是相對獨立的運行系統，協同工作來滿足車輛的動力需求和充電需求。

不同品牌和車型的插電混動充電方式可能存在差異 。比如某些車型能量回收裝置的效率更高，在剎車和減速時能回收更多電能；而有些車型發動機與發電機協同工作的模式不同，在特定工況下充電效果有別。

雖然插電混動汽車能在行駛中充電，但行駛過程中的動能回收等方式只能為電池補充一定的電量，不能完全替代充電樁充電。插電混動汽車的主要充電方式還是依賴充電樁。

其核心原理是“有電用電，沒電用油”，正常情況下優先使用電池的電能驅動車輛，當電量不足時，內燃發動機就會介入工作。

所以，即使插電混動汽車能邊行駛邊充電，車主還是要合理規劃行程，及時利用充電樁為車輛補充電量，以保證車輛始終處于良好的運行狀態，享受插電混動汽車帶來的便利和高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）