汽車行駛車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有何關(guān)聯(lián)

汽車行駛車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)聯(lián)密切。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，用轉(zhuǎn)/分（rpm）表示。

它們的關(guān)系可用公式表示：車速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速×變速箱當(dāng)前速比×車輪周長(zhǎng) 。 從公式能看出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是影響車速的關(guān)鍵因素之一。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，輸出功率越大，車輛加速能力提升，車速也就可能越快。比如在超車、急加速時(shí)，深踩油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車速隨之提高。

輪胎直徑也會(huì)影響車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。輪胎直徑越大，每轉(zhuǎn)一圈行進(jìn)距離越長(zhǎng)，在相同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，車速就越快。

齒輪比（變速箱當(dāng)前速比）同樣重要。不同的齒輪比會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而影響車速。比如在低檔位時(shí)，齒輪比大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的情況下，車速相對(duì)較低，但扭矩大，適合起步、爬坡；高檔位時(shí)，齒輪比小，車速能更快提升。

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最佳狀態(tài)在2200 - 3500r/min之間，這個(gè)范圍既經(jīng)濟(jì)又能保證發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好。2000 - 4000轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)健康轉(zhuǎn)速區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率能更好發(fā)揮。

車輛負(fù)荷會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。車輛負(fù)荷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多功率維持車速，轉(zhuǎn)速就會(huì)上升。比如車上滿載乘客和貨物時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能比空載時(shí)高。

空氣溫度和氣壓也有影響。氣壓越低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越低，轉(zhuǎn)速下降。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和結(jié)構(gòu)不同，轉(zhuǎn)速表現(xiàn)也有差異，發(fā)動(dòng)機(jī)越輕，轉(zhuǎn)速可能越高，輸出功率越大。

實(shí)際駕駛中，要合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)路況和行駛環(huán)境，合理調(diào)整速度和檔位，平穩(wěn)加速和減速，避免過度使用油門和剎車。這樣既能提高汽車行駛安全性，又能節(jié)約燃油、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

總之，了解汽車行駛車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)聯(lián)，能讓我們更好地駕駛汽車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）