行駛涉水會對CVT變速箱造成進水嗎

行駛涉水一般情況下不會對CVT變速箱造成進水。車輛動態行駛時只要發動機正常工作沒熄火，變速箱在運作，箱體內有壓力，即便涉水也難進水。而且變速箱的透氣孔是單向的，正常情況下不會進水。

不過實際情況中，如果涉水深度過深、時間過長，CVT變速箱仍有進水可能。一般水深不超過車輛輪胎一半且快速通過，進水風險較小。這是因為CVT變速箱內部結構相對簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條 ，雖有透氣孔但為單向設計，理論上不易進水。

要確保行駛涉水時CVT變速箱不進水，涉水前要了解水的深度，避免盲目駛入深水區。如果不得不涉水，要保持低擋位、勻速慢行，切勿在水中停車、換擋或急加速。涉水后也應及時檢查變速箱油的狀況，看是否有乳化、變色等異常。若發現異常應立即送修，更換變速箱油并對變速箱進行全面檢查和維修。

另外車輛有動態行駛和靜態停泊兩種涉水狀態。動態行駛時只要車在動發動機沒熄火，變速箱一般不會進水。而靜態停泊時變速箱沒工作，若箱體泡在水中，水就會通過氣孔進入箱體，這種情況必須要對變速箱進行檢查并更換變速箱油。

CVT變速箱全稱連續可變傳動，沒有明確具體檔位，類似自動變速箱，速比變化連續，動力傳輸持續順暢。其設計和制造通常很注重密封性和防水性，現代汽車制造也會進行嚴格質量檢測確保防水性能。只要正常使用和維護，CVT變速箱不容易進水。

要是想判斷CVT變速箱是否進水，可以觀察變速箱螺絲狀態，部分螺絲生銹意味著輕度進水；若油底殼有白色乳化物，可能已經中度進水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）