科魯茲點火線圈可能出現(xiàn)哪些故障現(xiàn)象？

科魯茲點火線圈可能出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象。

在怠速狀態(tài)下，車身會出現(xiàn)明顯抖動，排氣管口排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管劇烈抖動，還伴有清晰的突突聲。這是因為點火線圈故障影響了正常的點火，導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定。

車輛行駛時，當轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)，車身會明顯抖動，加速時動力不足，不過超過2500轉(zhuǎn)后抖動感消失。這是由于在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，點火線圈不能提供足夠能量來保證火花塞正常點火，混合氣無法充分燃燒，進而影響動力輸出和車身穩(wěn)定性。

打開發(fā)動機蓋，觀察正在運行的發(fā)動機，會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯抖動。這也是點火線圈故障的常見表現(xiàn)，說明發(fā)動機的工作狀態(tài)受到了影響，點火系統(tǒng)不能正常工作。

這些故障現(xiàn)象背后有多種原因。火花塞短路會讓點火線圈電流變大，火花塞積碳過多會增加點火線圈的負荷，高壓線對地短路、斷路，電源供電電壓過高，初級電路電流變大異常發(fā)熱等，都可能引發(fā)點火線圈故障。

為了解決科魯茲點火線圈故障問題，在更換點火線圈之前，要仔細檢查火花塞、高壓線、供電電壓和接觸等是否正常。火花塞短路或積碳過多可能是導(dǎo)致點火線圈故障的原因，所以要重點檢查。高壓線的狀態(tài)也很關(guān)鍵，短路或斷路都需要及時發(fā)現(xiàn)處理。供電電壓過高也會影響點火線圈，要確保其在正常范圍內(nèi)。

在安裝點火線圈時，也要格外注意。確保裝車時低壓插頭充分接觸，修理工更換時要連接好低壓連接片。這樣才能保證點火線圈能夠正常工作，避免再次出現(xiàn)故障現(xiàn)象，讓科魯茲的點火系統(tǒng)穩(wěn)定運行，發(fā)動機工作更加順暢，車輛行駛起來更加穩(wěn)定、動力更充沛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）