新車磨合期內轉速應該控制在多少以內

新車磨合期內轉速控制很關鍵。

一般來說 2000 至 2300 轉是比較合適的范圍。新車行駛 500 公里為初期磨合，這期間轉速要控制在 2000 至 2300 轉。這個階段車速不宜過快，保持在 70 - 80 公里就行。為啥這么要求呢？因為新車各部件剛開始協同工作，較低轉速能讓它們平穩適應彼此，減少不必要的磨損，為后續良好狀態打基礎。

500 至 1000 公里是中期磨合，轉速控制在 2500 轉以內。車速可適當提高到 90 - 100 公里。經過初期磨合，部件間有了一定默契，適當提高轉速和車速，能進一步促進磨合，讓發動機等部件在稍微高負荷狀態下得到鍛煉，提升整體性能。

1000 至 1500 公里進入后期磨合，轉速可以控制在 2500 至 3500 轉之間。車速能提升到 120 公里以內。此時車輛各部件磨合得差不多了，適當提高轉速和車速，能讓發動機等充分發揮性能，更好地適應各種工況。

另外還有些要注意的地方。磨合期不要讓發動機轉速過高或過低。手動擋車別長時間保持在一個擋位行駛，這樣不利于各部件均勻磨合。也不要讓汽車負重太重，不然會增加發動機負擔，影響磨合效果。用車時間也別太長，要給機器調整時間。新車起步要預熱，特別是渦輪增壓車型，建議預熱一分鐘以上，這能給發動機充分潤滑時間。起步要平穩，避免急加速急剎車，不然會造成部件異常磨損，增加養車成本。平穩起步緩加速，讓發動機有好的適應過程。

按照這些轉速控制要求和注意事項來，能讓新車磨合得更好，延長汽車使用壽命，未來使用更穩定可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）