柴油車費油的十大元兇嗎？

輪胎問題

長時間不換輪胎或氣壓不足，輪胎接觸面積變大，行駛阻力增加。常檢查輪胎，該換就換，氣壓不足就補氣。

空氣濾芯阻塞

濾芯堵塞讓進氣不順暢，降低燃油效率。定期清理或更換空氣濾芯。

氣缸問題

氣缸出現磨損或者漏氣情況，致使高壓狀態降低，燃油效果變差。專業維修氣缸。

燃燒不充分

柴油燃燒不完全，或者發動機內部零件有問題。注意燃油質量，定期清理積碳。

老化噴油系統

噴油嘴、柱塞老化或受損，影響油霧化效果。更換或清洗噴油系統部件。

空氣阻隔

空氣濾清器堵塞或進排氣門異常，阻礙進氣。定期清理和檢查空氣濾清器和進排氣門。

機油故障

機油潤滑系統有問題，潤滑效果降低。定期更換機油，檢查機油壓力。

駕駛習慣

不良駕駛習慣導致油耗升高。養成平穩駕駛等良好駕駛習慣。

維護不當

不定期保養檢查，小毛病不處理。按時保養車輛，及時解決發現的問題。

環境因素

不同季節氣候影響油耗。冬季注意車速和發動機溫度，做好車輛保養。

點火模塊工作不良

造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃。檢查并維修點火模塊。

火花塞問題

火花塞積炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，造成點火能力下降和個別缸不工作。清理或更換火花塞，檢查高壓線。

車輛負荷過重

增加發動機負擔，導致油耗增加。合理裝載，避免車輛負荷過重。

機油粘度過高

影響發動機運轉阻力，使油耗上升。選擇合適粘度的機油。

噴油嘴堵塞

影響噴油效果，導致燃燒不充分。清洗噴油嘴。

發動機積碳

降低發動機性能，使油耗增大。定期清理發動機積碳。

變速器故障

影響動力傳輸，導致油耗增加。維修變速器。

冷卻系統故障

影響發動機正常工作溫度，使油耗上升。檢查并維修冷卻系統。

電子控制系統故障

干擾發動機正常工作，導致油耗異常。檢修電子控制系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）